Coucou 16 ans

par **DUKOR** Sam 31 Oct 2015 - 21:38

Salut moi c'est Meven, j'ai 16 ans et le permis 125 depuis 1 mois. Aujourd'hui j'ai récupère chez des amis de la famille un sr de 96 (plus vielles que moi) totalisant 20000 km Smile

La moto n'a pas tournée depuis une bonne années et été entreposée sous une bâche. Elle bien rouillée, le reservoir et Poké, la peinture pas en top état, les chromes sont piqués mais le pire c'est que le carter moteur est en sale état, le vernis part (corrosion). Bon étant donné qu'il n'y a pas de batterie j'ai essaye de la démarrer à la poussette et a par quelque explosions je n'ai rien eu. La moto chargée dans la voiture je rentre chez ma grand mère (j'habite en sharte et ma famille en Bretagne) et la je vidange le réservoir, l'essence était a changer visiblement ! Deuxième essai avec la batterie de la voiture de papa, et là avec le starter j'arrive difficilement à la faire monter dans les tours mais une fois relâcher la moto ne tient pas le ralenti et s'arrête de suite ... Mon tonton m'a dis qu'il faut avoir la batterie pour que ça tourne ce qui me choque mais ceci dis quand on enlevaient les pinces crocko de la voiture la moto avait plus de mal ...
Je pense qu'il faut nettoyer le carbu et changer la batterie pour refaire tourner le moteur de cette ptite moto !
Voilà merci de prendre le temps de répondre à cette présentation

par **FinoallafineSR125** Sam 31 Oct 2015 - 21:46

Salut et bienvenue Meven !!

Oui un décrassage carbu, de l'essence "neuve", une nouvelle bougie et une nouvelle batterie bien chargé Smile

par **DUKOR** Sam 31 Oct 2015 - 21:50

Oui ! J'ai également nettoyé la bougie maisbca donne rien, je verrais cette semaine en rentrant chez moi Smile

par **Kola 85** Sam 31 Oct 2015 - 21:55

Bienvenue une bonne révision complète et elle sera repartis pour de nombreux kilomètre. Pense aussi a changer ton filtre a air et a huile.

par **DUKOR** Sam 31 Oct 2015 - 22:23

Je ferais la vidange et filtre a huile, je pense plutôt mettre un cornet quitte fabriquer un emplacement de batterie

par **DocBrown** Sam 31 Oct 2015 - 23:58

Bienvenue !

Oui alors avant de vouloir en faire un objet d'art contemporain, commence plutôt par la faire marcher rond en laissant tout d'origine. Ca fera un point de repère. Si elle tourne comme une pendule, là seulement tu auras une base saine pour commencer à faire mumuse avec des cornets.

Change le filtre à air. Une mousse à quatre euros pour t'assurer que tout fonctionne normalement et rouler un peu avec c'est pas cher payé avant d'attaquer à modifier des machins ci et là.

Et rassure-toi, vernis qui se barre sur les carters alu est nettement plus simple à ravoir que la rouille, le réservoir cabossé, et les chromes piqués.

par **DUKOR** Dim 1 Nov 2015 - 0:03

Ok d'accord, oui je vais lui faire une révision Smile

comment rattraper les carter moteur ?

par **DocBrown** Dim 1 Nov 2015 - 0:26

La brosse nylon ! A mettre au bout d'une perceuse.
Ca fait des miracles. Et même pas besoin de déposer le carter.

Coucou 16 ans 71inZtLLRdL._SX425_

Tu as un puriste (un vrai maniaque compulsif oui!) qui fait une démo ici sur un carter similaire. Pour la brosse, saute direct à 2'48" :

par **DUKOR** Dim 1 Nov 2015 - 0:36

Ok merci pour l'info ! Je n'arrive pas à Lure la vidéo sur mon portable, un lien YouTube ?

par **DocBrown** Dim 1 Nov 2015 - 1:04

https://www.youtube.com/watch?v=QGiETXhq24U Smile

par **DUKOR** Dim 1 Nov 2015 - 1:05

Merci

par **hemmesse** Dim 1 Nov 2015 - 4:21

Bienvenue

par **luna** Dim 1 Nov 2015 - 11:44

salut et welcome,

c'est normal qu'elle cale quand tu enlèves les pinces l'allumage de la sr est pris sur la batterie...une grosse révision s'impose j'ai cru ilre que tu etais en sarthe moi aussi si t'as besoin n'hesite pas!