et un 125 de plus en seine et marne
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et un 125 de plus en seine et marne

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et un 125 de plus en seine et marne

Message par bruno77163 le Lun 30 Nov 2015 - 20:26

Salut,
et hop, mercredi je vais cherche un petit brélon :
un 125 sr de 1988
à remettre en état ou à transformer ...
elle viendra dans un premier temps rejoindre une grande soeur ;
mon R1100s Randy Mamola

à bientôt ....
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Re: et un 125 de plus en seine et marne

Message par MG42 le Lun 30 Nov 2015 - 20:38

Bienvenue à toi bruno77163 et à ton futur petit "brélon" Wink qui va reprendre prochainement vie... Parles nous d'elle et de ton idée de projet, et dès que tu peux, mets nous une petite photo de la belle Laughing si tu le peux...

Et encore une brave SR qui reprend la route les gars, c'est pas beau ça Question...

Au plaisir
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Re: et un 125 de plus en seine et marne

Message par claude91 le Lun 30 Nov 2015 - 20:43

Bienvenu a toi Bruno sur le forum des Sr
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Re: et un 125 de plus en seine et marne

Message par bruno77163 le Lun 30 Nov 2015 - 21:50

merci à vous !
voici l'idée :
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Re: et un 125 de plus en seine et marne

Message par hemmesse le Lun 30 Nov 2015 - 22:53

Bienvenue
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Message par glutch2000 le Mar 1 Déc 2015 - 8:09

Bienvenue
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Message par bruno77163 le Mer 2 Déc 2015 - 18:31

ça y est ,
le brélon est arrivé !!!
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Message par bruno77163 le Mer 2 Déc 2015 - 18:32

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Message par bruno77163 le Mer 2 Déc 2015 - 18:34

avec un bon lot de pièces dont certaines de 1997 (avis aux amateurs)
par contre il tourne au démarreur
mais il ne tousse pas ...
il y a de l'étincelle
mais j'ai l'impression que l'essence n'arrive pas ...
j'en suis quite pour sortir le carbu,
nettoyage et remontage ...
quel(s) réglage de base ?
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Message par glutch2000 le Mer 2 Déc 2015 - 18:46

1988, combien de km ?
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Message par bruno77163 le Mer 2 Déc 2015 - 18:51

pas facile à dire ...
sur le compteur 'noir) monté sur la moto verte 50000
et sur le vert dans le carton 35000
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Message par mcganga le Mer 2 Déc 2015 - 18:53

Bonjour, pour commencer tu peux commencer par vidanger le reservoir (inspecter son etat a l'interieur), demonter et nettoyer le robinet. Ensuite demonter le carbu, il existe pas mal de tuto là dessus. Pour les reglages compte bien le nombre de tour de la vis de richesse et celle de ralentit, au remontage tu pourras les remettre comme avant.

Pour nettoyer le carbu la technique du vinaigre blanc est top Wink 

Change filtre a air et nettoie la boite a air

Avec ca de fait, ton moteur sera en meilleur conditions pour demarrer. Tu pourras changer la bougie par le suite (sur amazon elles sont limite donnée...), vidanger quand ton moteur aura tourné un peu etc...

Tiens nous au jus ! Smile
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Message par mcganga le Mer 2 Déc 2015 - 18:54

Sans oublier reglage de la tension de chaine et soupapes..
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Message par bruno77163 le Mer 2 Déc 2015 - 18:59

merci les amis !
ouais, un peu de mécanique et de cambouis en vue !!!
mais bon fallait pas s'attendre à du plug in non plus !
je vais m'y coller assez vite !
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Message par glutch2000 le Mer 2 Déc 2015 - 19:48

Obligé de mettre les mains dedans avec ces kilométrages .... Wink
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Message par bruno77163 le Mer 2 Déc 2015 - 20:06

ben t'en connais toi des SR à 10000 kms ?
celles là ne sont pas vendre ...
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Message par MG42 le Mer 2 Déc 2015 - 20:20

Il en reste encore quelques unes planqués ci et là bruno77163. J'ai un collègue qui en as trouvé une a l'état neuf, elle appartenait à un petit vieux qui ne roulait pas du tout avec...
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Message par bruno77163 le Mer 2 Déc 2015 - 20:40

le veinard !!!
ton pote et le petit vieux aussi !!!
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Message par mcganga le Mer 2 Déc 2015 - 20:42

Glutch ne disait pas ca en mal.. Wink sinon oui ca existe a 10 000km, faut tomber dessus... la mienne est de 92 et 16000km
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Message par bruno77163 le Mer 2 Déc 2015 - 20:52

et les gas, 
une moto c'est fait pour rouler 
et pas la promener sur une remorque ...
ou dans le cul d'un monospace ...
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Message par Kola 85 le Jeu 3 Déc 2015 - 16:11

J'ai acheter la mienne a un vieux. Elle avait un peu plus de 18000 Km soit rien du tout. Bon c'est vrai quel avait pas tourné depuis  2004....
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