Bonjour à tous

Merci de m’accueillir sur ce forum

Je viens d'acquérir un bon petit SR dans son jus de 1982 ! 
C'est pour ma fille qui passe son permis, je tiens à ce qu'elle commence quelques mois sur une petite bécane, mais pas n'importe quel brelle !

Faut dire qu'après je compte la bobberiser ! 

perso, je roule sur ZZR 1200

voilà
je compte solliciter ce forum, notamment pour trouver quelques pièces comme un siège mono, mettre un filtre à air conique KN, changer bien entendu le gicleur, le guidon , un compte tour rond noir.....bref quelques babioles

voilà
à bientôt

jo, 45 balais, motard depuis 1987

Bienvenue a toi les gens du forum seront la pour répondre a tes questions

Bienvenue à toi kersersose sur ce site ou tu trouveras réponse à chacune de tes questions, grâce à un bon réseau de bon névrosés de la SR. Dis nous en plus sur cette petite jeunette de 1982, kilométrage, couleur et bien évidemment quelques photos ...
Au plaisir

Welcome l'ami !

Salut
Les photos arrivent.
Modele 1982, frein tambour avant et arriere bien entendu !
Couleur rouge
Le kilometrage indique 33000, mais on sait tous que sur ce type de machine on peut faire dire n'importe quoi au compteur.
J'ouvrirais la bête en septembre et j'en saurais un peu plus.
En attendant elle roule sans défaut majeur, même pas une goutte d'huile suitant du carter.
Je suis d'ailleurs étonné, d'autant que tout ( hormis les pieces d'entretien courantes) est d'origine.
A+

Plus c'est d'origine plus tu peut etre confiant en général

Moins de bidouillages........

Et puis 33000 Km, c'est même pas rodé ça . Tu nous en diras plus après la sortie du bloc opératoire, mais comme j'aime à le dire et à le répéter c'est une moto INCREVABLE, INTEMPOREL et tout les autres superlatifs lui vont bien, qu'on se le dise donc dans toutes les chaumières de France et de Navarre et on verra sortir toutes les SR endormies des garages..... Et, c'est pour cela entre autres qu'elle mérite d'avoir son site, THE SITE de référence yamaha125sr.com, merci polux ...

j'avoue être séduit par la brelle
et je trouve fun sa conduite...surtout lorsque je passe du zz à elle !

Tu deviens tout simplement possédé  (encore un) avec aucun espoir de retour kesersose... Bienvenue au club donc .

Ca doit te changer!

Ma fille vient de la tester...on vient de faire une ballade ensemble, elle fait plus de bruit que moi....bon, j'ai juste mis un manchon de harley a la place du silencieux....début de la transfo...je voulais voir...plutot entedre le resultat....

Tu va laisser ça ? ^^

On verra...je n'ai pas decidé ce que je vais faire

Mais le bruit me plait bien !!!

bonjour à tous

voilà, j'ai terminé le remodelage !
voici la brelle, aujourd'hui...
merci à tous les messages postés dans le forum qui m'ont bien aidés.
Spécial remerciement à Glutch2000 pour le faisceau électrique
et Petitpanda pour la selle.

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bien à vous

Effet d'optique, ou je trouve le phare plus important que l'original . Mais à part cela, que du plaisir a voir et encore plus a rouler en communion avec cette charmante dame de 1982 ...

salut
oui j'ai mis un phare plus gros
ca me permet de cacher tous les câbles à l'intérieur....
et puis je trouve ca sympa....la nuit ca éclaire bien ! lol

Effectivement il est plus important, et se fut une excellente idée niveau éclairage. Quel ampoule sur ce phare, H4 ou type BA21D

Voici les infos sur le phare dans le cas ou tu serais interessé : je l'ai acheté en promo à 29 € sur louis.de

• Avec boîtier chromé ou peint en noir
  
  
• Véritable verre diffuseur
  
  
• Avec feux de croisement, route et position
  
  
• Fixation latérale, taille de filetage M8
  
  
• Optique H4 homologuée E (diamètre : 180 mm)
  
  
• Diamètre extérieur du boîtier de phare de 200 mm env., écart de la fixation latérale de 200 mm env.
  
  
• Profondeur de 135 mm env.
  
  
• Livré avec câble et ampoule H4 12V 60/55 W
  
  
• Homologation E