L'hiver, c'est reparti

Comme les autres années pour ceux qui me connaissent, je repart en hivernale. L'année dernière, j'avais essayé avec succès les pneus M+S, mais les plus expérimentés de ce genre de sorties m'avaient dit que même avec ça (voir mes sujets de l'année dernière en décembre) ça coinçait s'il y avait plus de 20 cm de neige. Cette année après une mise en jambe aux avenières ce week-end, je part à l'authentique camper à 1300 m d'altitude, donc avec un plus gros risque de neige. Je ne suis donc équipé avec des chaines de voiture adaptées. Tu enlève les anneaux en trop et tu ressoude.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Terrible!c'est quoi ton pneu?

Salut Jeanmi69

Tu es super équipé , je reconnais tes hagon
Le pneu c'est un metzeler si je ne me trompe pas

Salut

Génial

Quelle dimension le pneu a tétines ????????

Le amortisseurs sont chouettes ; par rapport aux origines

C'est Heidenau qui fait des pneus  M + S comme pour les bagnoles. A l'arrière j'ai un K41 en 3.25 et à l'avant un K66 en 3.00. Il faut savoir que ces pneus s'usent beaucoup plus vite. Les miens ont fait 2000 km l'hiver dernier et sont usés je pense d'un quart ou un tiers parce qu'après un certain niveau d'usure, l'effet n'est plus certain. La tenue de route sur neige testeé dans des vrai conditions hivernales est très bonne (glace + neige par dessus) mais la tenue de route est un peu chamalow a vitesse élévée (+90 km/h). Certains sur des grosses machines (800cc) n'était pas comptant de la tenue de route. Sur nos SR, ne pas dépasser le 90 km/h n'est pas un problème. La tenue en virage sous la pluie par exemple est vraiment super et c'est ce qu'il me faut car je vais au boulot tout les matins avec (50km par jour). On peut vraiment prendre de l'angle sur route mouillée mais à vitesse moyenne, les grande courbes à 110 km/h font apparaitre du floue dans la tenue de route. Naturellement, je n'est mis ces pneus que sur 2 mois l'hiver dernier. Je repasse en pneus normaux dés que le risque de neige deviens moindre. J'ai 2 SR, donc je change simplement les roues. IL faut savoir que le K66 existe aussi en gomme normal, comme j'étais très content de celui équipé en gomme tendre, j'en ai mis un à l'avant en gomme normal et c'est très bien surtout sous la pluie, bien mieux que mon contigo de l'AR.

C'est un exercice avant d'attaquer le grand Nord ... Tu nous feras un petit topo photos jeanmi69 de ton périple stp  (j'adore ça), et point de vue équipement pour le "SRiste des neiges", tu mets quoi:?:  ...

Au plaisir de lire la suite ...

Le week-end dernier, j'étais à l'authentic dans le Puy de Dôme à 1300 m d'altitude. IL faisais beau, pas froid avec environ -2 la nuit et pas de neige. 500 km AR parcourus en 8 h, la titine a 63 000 km et tout est d'origine pour le moment, il lui faut une dose d'huile entre 2 vidanges que je fais tous les 2500 km, je la soigne.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour

Belle photo

Profites-en bien car ces crétins de SOCIALOS trouveront bientot une loi pour interdire ce genre de manif