Moteur serré.. Réparable ?

Bonjour les amis, je roule depuis ... 30 ans en SR. Après toutes ces années, je viens d'avoir un souci. Ma vieille SR de 1994 a serré il y a 3 semaines (je roulais tranquille à Paris, et elle s'est mise a ralentir, puis tranquillement à bloquer le moteur en faisant un bruit métallique pas terrible.).
Comme ma belle-fille en avait une dans mon garage qui ne roulait plus depuis 3 ans, qui datait de 1986, j'ai mis la mienne à la casse et décidé de reprendre celle de ma belle-fille. Petit nettoyage en garage, vidange, huilage, changement de batterie.
Après 130 euros, elle a redémaré mais... pas terrible ; le ralenti tenait mal, et il fallait la pousser car la batterie ne suffisait pas. Mauvaise impression. Au bout de deux kilomètres, ... bruit métallique et serrage.

Bref : y a-t-il sur ce forum et en région parisienne un/e mécano honnête et compétent/e qui pourrait me conseiller, voire me réparer la bête. J'ai l'intuition que c'est risqué, mais ne suis pas spécialiste.
Qu'en pensez-vous ?

Amicalement
Antoine

De Roux Antoine a écrit:, j'ai mis la mienne à la casse 

Qu'en pensez-vous ?

Amicalement
Antoine

Que c'est un sacrilège. Une SR ne meurt jamais complètement...

Si tu fais tout faire chez le meccano, tu peux aussi envisager l'achat d'un moteur en état de marche pour remplacer le tien , c'est pas bien difficile a changer et ça te reviendrait peut-être moins cher.

Un moteur serré n'est pas irréparable...Un ensemble -cylindre-piston-culasse d'occase, ça se trouve facilement, et ça repart pour un paquet de bornes...C'est la solution simple...On peut faire plus compliqué, avec réalésage, piston neuf, etc...

Salut,

déja faut ouvrir pour constater les dégats...si c'est juste un serrage un réalésage+piston ou de l'occase ca repart mais si y'a eu manque d'huile faut verifier si la culasse et l'act n'ont pas pris trop cher.

Ma question va être alors : connaissez-vous un mécano qui saurait faire ça ? Car je sais que je ne le ferai pas : pas d'atelier, pas de compétences ni de temps. Je sais que c'est une question compliquée mais... que vous dire d'autre ?
Merci en tout cas pour vos premières réponses.

Salut je te conseil moi aussi de regarder du coté des moteurs d'occaz. Car si tu le fais refaire par un garage sa risque effectivement de te couter plus cher.

J'en profite, je pose ma question ici, c'est quoi l'act? Sinon la question de base est connaissez vous un mécano "honnête" en région parisienne car pas moyen de faire autrement et pas possible de "remplacer" un moteur avec les moyens du bord. J'ai fait un échange standard de moteur de 306 dans le 91. C'était pas donné mais pas malhonnête et après plus de 200 000km c'était valable et bien fait, je peux te donner l'adresse en MP.

Je veux bien cette adresse. Mon mail : a.deroux@wanadoo.fr

Merci

fait faire un devis avant. en fonction du montant, faudra peut etre t'orienter vers un moteur d'occasion ou meme une nouvelle sr d'occasion. Un peu bizarre ce serrage : est ce que le filtre a huile n'était pas bouché ou bien le manchon de carbu percé ?
l'achat d'une autre sr et la revente de celle là peut etre une solution économiquement viable.

Act: arbre a cames.
C'est vrai que 2 serrages c'est chelou.

Merci pour l'act, je voyais souvent le terme et ne comprenais pas.
@Antoine je t'ai envoyé les coordonnées en MP

Salut

Petit conseil .... meme avec 2 mains gauches , grace à ce forum , tu peux te lancer dans l'ouverture du moteur , voir TUTOS

Peut etre , faudra juste , changer les segments  , faut pas dramatiser non plus

Peut etre faudra juste poncer le cylindre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

P'tin les gars , une SR ca se bidouille !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! c'est pas une F1

Oui mais si

pas d'atelier, pas de compétences ni de temps

après la question de la moto d'occasion plutôt que d'une réparation dans un garage va vite se poser avec des devis.

Va sur le bon coin des moteurs y'en a plein

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1105188436.htm?ca=22_s

Corto Maltese a écrit:

De Roux Antoine a écrit:, j'ai mis la mienne à la casse 

Qu'en pensez-vous ?

Amicalement
Antoine

Que c'est un sacrilège. Une SR ne meurt jamais complètement...

+1

j'aurais unpeu plus de temps je t'aurais proposé de me la descendre en sarthe (180 kms) j'aurais ouvert et réparé pour pas cher mais avec le taf c'est chaud mes horaires en ce moment...