Re: Pourquoi le millésime 1997 est il meilleur ?

par **glutch2000** le Sam 30 Sep 2017 - 22:13

La SR 1997 est la plus fiable...???
parce qu'elle est équipée d'un CDI a la place du TCI...(1982-1992)
CDI Plus fiable car pas besoin de batterie pour l'allumage.
Mais c'est la seule grande différence importante.... Idea

Et le frein avant à gauche (double piston) , un petit plus, plutôt que celui
à droite ( simple piston 1992-1996) pas très efficace et facile d'entretien ..;
Le tambour des anciennes version vaut le disque à droite... Idea

Sinon, ben on a tous le même moteur ...

par **bouzou** le Dim 1 Oct 2017 - 11:43

apres un tel deluge d'eloges, je ne sais plus que dire, surtout pas pour vous dire que ma TW (qui est une cousine de la SR) va bien.le seul bemol, qui peut jouer en faveur de la SR, c'est la puissance
dans mon cas, je dois reconnaitre que je suis un gabarit moyen 1.77m et par contre 90 kgs, je rame un peu en vitesse de pointe
c'est peut etre la ou le bat blesse et se trouverait l'argument qui me ferai changer, en plus d'autres considerations dont je vous entretiendrais plus tard

par **claude91** le Dim 1 Oct 2017 - 14:34

hello

La Tw et la Sr ont je crois le même moteur mais la sr est un peu plus véloce
Les deux sont hyper Sympa

par **glutch2000** le Dim 1 Oct 2017 - 17:19

Même moteur, mais quelques différences sur les démultiplications :
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par **lolo007** le Dim 1 Oct 2017 - 18:27

salut a tous et bien vu glutch2000;toujours la avec ses croquis et ses explication simples a comprendre a + de vous relire ........lolo007. Laughing

.

par **bouzou** le Dim 1 Oct 2017 - 18:59

en effet c'est quand meme assez proche, mais je pense que le poids des pneus sur la tw, la force qu'il faut pour les entrainer, et le poids du conducteur font la difference

par **claude91** le Dim 1 Oct 2017 - 19:12

Pour un grand gabarit la TW est peut être plus adapté meme si en vitesse de pointe elle est un peu moins speed

par **glutch2000** le Dim 1 Oct 2017 - 19:26

Avec une couronne de roue AR de 48 dents, la TW devrait suivre la SR, mais plus 'molle' ...
Lorsque j'avais acheté mon XT 125, il était en 13x56...
Le mec qui me l'a vendu montait les escaliers de Montmartre à Paris ... Sur la route, 65km/h maxi ... Wink

par **lolo007** le Dim 1 Oct 2017 - 19:46

pour moi l’important que l'on soit grand,maigre,petit ou gros c'est pas le problème l'avantage avec cet moto c'est que l'on peut toujours roulé avec et que l'on peut compté sur elle a +......lolo007.

par **bouzou** le Dim 1 Oct 2017 - 20:26

j'en suis convaincu, d'autant que c'est ma 3eme TW geek

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