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Message par DEVmoto le Lun 4 Déc 2017 - 15:55

Bonjour,

Thomas de DEVmoto.
Bien que je ne possède pas de SR 125, je me suis inscrit ici car je suis professionnel dans l'électricité moto et je que je m'intéresse à la petite SR 125, plus particulièrement le modèle à boitier d'allumage connecteur blanc et connecter bleu.
Parait-il qu'ils ont mauvaise réputation en terme de fiabilité?
Aussi, apparemment il est difficile d'en trouver d'occasion et le prix du neuf est rédhibitoire (450 euros).

Je suis à mon compte et ma philosophie est de trouver des solutions efficaces et économiques aux possesseurs de motos anciennes.
J'ai de nombreuses solutions déjà bien éprouvées par exemple:
- boitier d'allumage pour Honda 500 CX
- boitier d'allumage pour Honda Transalp/Africa Twin
- boitier d'allumage pour Yamaha DTLC/TDR
- rebobinage robuste et régulateurs de qualité pour motos à problèmes (RSV 1000, Speed Triple, CB, CBR, VFR, etc...)
- kit allumage électronique pour vieux BMW flat
- idem pour motos à rupteurs
- etc...

Je cherche sur ce forum des gourous de cette SR 125 qui pourront éventuellement répondre à mes questions comme par exemple, de quelle année à quelle année a été produite la SR 125 à boitier connecteur blanc et bleu?
Et j'espère proposer une solution peu coûteuse et efficace.

Merci pour votre attention.

Thomas
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Message par claude91 le Lun 4 Déc 2017 - 16:45

Bonjour

Ici a ma connaissance il n'y a pas de Gourou .
Je pense même qu'avec de tels propos tu risque d'en fâcher quelques uns .
Par contre il y a de vrai pro qui partage tout à fait bénévolement leur connaissance sur cette merveilleuse machine qu'est La SR
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Message par glutch2000 le Lun 4 Déc 2017 - 17:46

Bienvenue,
Justement, je suis en train de faire un CDI pour XT et SR ... Idea
Le TCI sur les SR, je crois que ça s'arrête en 1996...
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Message par DEVmoto le Mar 5 Déc 2017 - 9:59

Salut,

J'ai tout ce qu'il faut pour proposer un boitier CDI neuf de remplacement pour 125 SR 5HO 5MO (2 connecteurs blanc et bleu).
Il me manque uniquement une information:
- est ce que la broche noir/blanc du boitier est à la masse lorsque la moto est au point mort?

On ne peut pas se fier au schéma électrique de la moto qui est faux.

Merci de votre aide.

Thomas
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Message par glutch2000 le Mar 5 Déc 2017 - 10:39

Aurais-tu le schéma pour idée ?
Je suis en plein dedans ...
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Re: Présentation

Message par DEVmoto le Mar 5 Déc 2017 - 11:54

Salut,

en fait le boitier est prêt et fonctionnel...si ce n'est cette sécurité béquille dont j'arrive pas à savoir si au point mort le fil noir/blanc est à la masse ou pas.
Je pense que tu as du te pencher sur la question si ton boitier est destiné aux modèle avec sécurité béquille.
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Message par DEVmoto le Mar 5 Déc 2017 - 11:55



voilà
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Message par glutch2000 le Mar 5 Déc 2017 - 20:11

En fait, tu vends des TCI programmables à 169€.
Et un 5HO se trouve à 50€ sur la toile ...(sans programmer, les motards aiment)
Mince, les 5HO vont augmenter ... Sad
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Re: Présentation

Message par DEVmoto le Mar 5 Déc 2017 - 20:45

Salut,
en fait le prix du boitier est de 148 euros neuf, programmé, connectique d'origine et même légèrement optimisé dans la courbe d'avance à l'allumage. C'est du "plug and play".

J'ai cru comprendre que ce modèle de boitier se fait rare d'occasion...et très cher en neuf.
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Re: Présentation

Message par DEVmoto le Mar 5 Déc 2017 - 21:37

Glutch,

concernant ton montage, tu en es où? Cet système d'allumage (double capteurs déterministe et bobine TCI) est une bonne école et sympa a réaliser.
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Re: Présentation

Message par DEVmoto le Jeu 8 Fév 2018 - 13:56

Petit message pour dire que j'ai de très bons retours sur mes boîtiers.
Démarrage aisé et moteur qui tourne plus rond, reprises plus franches.
Boitier qui se branche directement à la place de l'ancien.

A bon entendeur.
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Re: Présentation

Message par MG42 le Ven 9 Fév 2018 - 15:53

Bienvenue à toi sur le forum DEVmoto Twisted Evilcheers....
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