aie aie aie bientôt 12000
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aie aie aie bientôt 12000

Message par lolo007 le Lun 17 Sep 2018 - 18:12

bonjour a toutes et tous ,comme dit dans le titre; titine arrive bientôt a 12000 kms (sniff sniff ) d'ou la prochaine vidange qui s'annonce avec tout les contrôle qui vont avec, a propos de ça ,j'aimerais vous demandé si pour faire le réglage aux  soupapes faut enlever le réservoir car celle de  dessous, la soupape d'échappement n'a pas l'air facile d’accès ,sinon si vous avez une astuce pour faire les réglages et autres vérifs je suis preneur, merci a vous et au plaisir de vous relire ................lolo007......... Wink Wink
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Message par glutch2000 le Lun 17 Sep 2018 - 19:47

12 000 km, elle sort du rôdage ... Wink
Vidange, filtres huile et air, pourquoi pas une bougie neuve...
Pour le réglage des culbus, ça se fait sans démonter le réservoir, ce n'est pas top accessible mais on y arrive.
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Message par Tozaure le Lun 17 Sep 2018 - 19:52

Comme glutch, tout est accessible sans demontage.
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Message par lolo007 le Lun 17 Sep 2018 - 19:55

merci glutch2000,quand tu dis réglage culbus c'est bien des soupapes que l'on parle on n'est d'accord il faut que je trouve une clé plate de 3 mm j'ai vu ça sur la rt au plaisir.........lolo007.......... Wink Wink.
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Message par lolo007 le Lun 17 Sep 2018 - 19:56

merci tozaure pour ton message............lolo007........ Wink.
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Message par e-Z@ le Lun 17 Sep 2018 - 20:07

Pour un contrôle je laisse tel quel, mais je démonte pour régler. L'accès à la soupape d'admission n'est pas optimal et je ne suis sûrement pas aussi à l'aise que nos Master of SR du coup je préfère avoir de l'espace ; pis c'est pas comme si ça prenait un temps de fou de virer trois boulons et déconnecter une durite.
Seulement 12000 km?? pas de aie aie aie qui tienne, à peine une demoiselle!! ^^
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Message par blackbird le Lun 17 Sep 2018 - 20:47

Salut et bienvenue sur le forum
Perso, vu le peu de place, la manip est quand meme plus simple sans le réservoir .... mais bon, ca passe avec mais bien plus complexe a mon humble avis
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Re: aie aie aie bientôt 12000

Message par lolo007 le Lun 17 Sep 2018 - 21:06

merci e-Z@ et blackbird pour votre message c'est vrai ce que tu dis e-Z@ cela va prendre 5 minutes pour enlevé le réservoir pour mieux travaillé au plaisir .......lolo007....
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Re: aie aie aie bientôt 12000

Message par Tozaure le Lun 17 Sep 2018 - 21:58

@lolo007 a écrit:merci glutch2000,quand tu dis réglage culbus c'est bien des soupapes que l'on parle on n'est d'accord il faut que je trouve une clé plate de 3 mm j'ai vu ça sur la rt au plaisir.........lolo007.......... Wink Wink.

du 3 ?
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Message par e-Z@ le Mar 18 Sep 2018 - 13:14

carré de 3mm par 3, mais à tenir avec une petite pince, ça fait largement l'affaire!
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Message par lolo007 le Mar 18 Sep 2018 - 19:53

oui tozaure ,il faut une clé plate de 3mm, c'est ce qui dise sur la rt a+.......lolo007....... Wink Wink.
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Message par Tozaure le Mar 18 Sep 2018 - 20:11

ok . j'étais parti sur l'écrou de serrage. autant pour moi.
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Message par lolo007 le Mar 18 Sep 2018 - 21:24

de rien mon cher tozaure cela peut arrivé ,oui pour l'écrou c'est du 10 il me semble au plaisir ........lolo007......... Wink.
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Message par Invité le Mer 19 Sep 2018 - 8:11

ben pour ma part j'enlève le réservoir c'est beaucoup plus facile et çà prend deux minutes - attention au réglages, sur le repère T dans le volant, si tes soupapes sont encore "" en pression "" faire un tour de plus avec une clef a pipe de 17 - je mets 7 à l'admission et 10 à l'échappement - profite en pour vérifier et au besoin faire le réglage de la chaîne de distribution - sinon 12 000 kms c'est rien du tout, elle a pas fini de manger du bitume pour arriver à 100 000 kms - bon courage ((((( ne pas oublier ))))) pression des pneus on y pense pas  Rolling Eyes Rolling Eyes

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Message par Tozaure le Mer 19 Sep 2018 - 11:28

la petite cle de 3 ne serait elle pas dans la trousse à outils ?
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Message par e-Z@ le Mer 19 Sep 2018 - 11:47

@Tozaure a écrit:la petite cle de 3 ne serait elle pas dans la trousse à outils ?

 Il n'y a pas de clé pour ça.... On peut acheter un kit mais faut s'attendre à payer une 50aine d'euros pour ça.. Une petite pince plate, une clé de 10  et un peu de minutie suffisent à faire le réglage.
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Message par lolo007 le Mer 19 Sep 2018 - 19:52

merci christian1899,tozaure et e-Z@ pour votre message ,j'ai regardé dans la trousse a outil d'origine elle n'y est pas ,on va se débrouillé autrement ,il faut que j’enlève les deux cabochons sur le coté gauche  pour voir les repères,simple question Christian 1899 si les soupapes sont comme tu dit en pression on peut pas faire le réglage??? enfin c'est la question que je me pose,pour la soupape de devant celle d’échappement on peut travaillé dessus assez facile par contre pour la soupape d'admission plus dure ,va falloir démonté le réservoir.merci et au plaisir de vous relire .................lolo007........... Wink Wink  .
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Message par kiki von kiki le Mer 19 Sep 2018 - 21:21

Bon courage , lolo !
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Message par lolo007 le Jeu 20 Sep 2018 - 20:09

merçi kiki von kiki pour ton message au plaisir.............lolo007.........
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Message par Tozaure le Jeu 20 Sep 2018 - 20:21

@lolo007 a écrit: si les soupapes sont comme tu dit en pression on peut pas faire le réglage???
non si les soupapes sont en pression c'est totalement impossible. il faut prendre le repere sur le vilbrequin et tourner si necessaire d'un tour si les culbuteurs appuient sur les soupapes.
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Message par lolo007 le Jeu 20 Sep 2018 - 20:51

c'est ce que je pensais aussi, si elle sont en pression on peut pas faire le réglage ,merci tozaure pour ton message....lolo007...........
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