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Message par TangSR le Mar 11 Juin 2019 - 12:38

Salut à toutes et tous !

Je rejoins la grande famille des possesseurs de SR, elle est née en 97, elle fait 14 000 bornes et elle est mauve Smile.
J'ai pour projet de lui refaire une beauté avec quelques modifs de selle, gardes boue, feux, compteurs clignos donc je prendrais surement vos avis et vos conseils quand je me lancerai Wink.

Pour l'instant elle est tout à fait d'origine !
A bientôt !!
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Message par glutch2000 le Mar 11 Juin 2019 - 19:24

Bienvenue
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Message par kiki von kiki le Mar 11 Juin 2019 - 20:43

Bonsoir et bienvenue dans la famille des sristes , TangSR ...
Très jolie cette '97 dans une livrée Miyabi Maroon  avec 
peu de kilomètres dans les pattes et un état plus que bon !
à te lire pour la suite !
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Message par MG42 le Mar 11 Juin 2019 - 20:56

Bienvenue sur le forum jeune et heureux Padawan cheers possesseur d'une 97....

Gardes la dans son jus, elle est si belle Wink . Et prends du plaisir chaque jour avec elle.

Au plaisir sunny
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Message par Ray_Mee le Dim 16 Juin 2019 - 20:45

C'est une bien jolie moto que tu as dénichée là. Je ne pense pas qu'elle ait tant besoin d'être transformée, on peut laisser ça à des SR qui ont plus souffert et qui ne pourraient retrouver du jus sans être remodelées. Un modèle en parfait état comme celui-ci mériterait d'être préservé, quant à la couleur ... du pur style SR 125 !
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Message par Tozaure le Dim 16 Juin 2019 - 20:49

Dommage de vouloir bricoler une machine aussi propre. Garde la comme elle est, elle le merite bien.
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Message par kiki von kiki le Lun 17 Juin 2019 - 11:35

Je m'excuse par avance d'insister aussi , mais 
j'ai le même avis que les trois gentlemans ci-dessus :
Les sr dans un état pareil se font rares ...
Mais ce n'est que notre avis , et il s'agit de ta sr , 
donc , à toi de voir ...
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Message par IGOL4 le Jeu 20 Juin 2019 - 20:24

C'est aussi mon opinion; ne pas la massacrer à grands coups de disqueuse et de pièces chinoises, En la conservant d'origine tu la revendras plus chère que tu ne l'as achetée.

SR bientôt coûter beaucoup dollars.... Twisted Evil

Ce n'est bien sûr que mon humble avis. Cool
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Message par MG42 le Mer 26 Juin 2019 - 15:49

Je préfère les transactions sur des valeurs sûres comme l'or ou l'argent IGOL4, car nos SR les valent bien Wink....

Mais là aussi, cela reflète mon humble avis.
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Message par reta17 le Jeu 27 Juin 2019 - 22:37

Bonsoir. Vraiment cette moto est impeccable, la mienne de 1995 avec 17000 kms est loin d'être en apparence en aussi bon état.  Puisque tu veux la transformer je suis prêt à échanger cette moto avec la mienne moyennant une plus valu de l'état à l'état. A voir si cela peut se faire. Réta 17
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Message par e-Z@ le Ven 28 Juin 2019 - 12:30

Je ne suis pas fan des trop grosses transformations, en particulier lorsque l'on touche au cadre. Esthétiquement c'est sûr, il y a de magnifiques réalisations, mais côté pratique.. si on tient compte qu'un de ces jours on risque se coller le CT... mieux vaut y aller mollo sur les modifs.
Après, c'est une question de choix, pas d'argent. Que nos petites valent une fortune 1 de ces 4, tant mieux!! Mais moi je ne compte pas revendre ma petite. Je l'ai, je la garde. et si un jour je ne peux plus m'en servir, une de mes nièces sera ravie d'en profiter.
J'ai pour habitude de garder ce qui fonctionne ad vitam. Question d'affect..
Cette moto est en parfait état, c'est dommage en effet de la transformer de façon irrémédiable.. mais pour des clignos, feux et autres selles ou gardes boue.. ma foi, fais toi plaiz et kif ton ride!!! ^^
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Message par MG42 le Ven 28 Juin 2019 - 12:38

@e-Z@ a écrit:
J'ai pour habitude de garder ce qui fonctionne ad vitam. Question d'affect..

+1 Wink
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