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Message par MG42 Sam 27 Juin 2015 - 17:56

Voire même l'ouverture d'un vortex Very Happy ou d'une montée en puissance ouvrant une porte sur le paradis de la SR Wink ...
Mais en restant plus prosaïque, je risque de démystifier le rêve quantique de certaines personnes dont je m'inclus, mais il est bon dès fois de retourner sur ce bon vieux plancher des vaches....
Tout simplement dans cette petite portion d'autoroute que je prends quelques fois, quand la bécane est bien lancé et qu'elle commence a arriver vers les 100-110 KM/H, je sens alors que la brave est à son maximum et qu'elle tente de donner tout ce qu'elle peut encore avoir dans le ventre. Sans pourtant avoir atteint la zone V1 du décollage, l'aiguille se fige avant de descendre d'un seul coup en dépassant les (environ) 130, et quand je décélère c'est le problème inverse. Une fois que l'on revient au 110 KM/H tout redevient normal.
Donc Docteur est ce grave Question ou est ce un problème inhérent à ce modèle quand il dépasse la vitesse maximum constructeur Question
Messieurs les spécialistes, vous avez deux heures Wink pour résoudre cette énigme, ensuite je ramasse les copies (travail de groupe autorisé)...
Bien évidemment vous pouvez utiliser votre SR favorite et essayer de vérifier sur le terrain si ce problème est sur toutes les machines, ou relève de certains millésimes.
Bonjour chez vous.
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Message par GinterWood Sam 27 Juin 2015 - 18:06

Perso j'ai pas de réponse à ça...

Je pensais à l'aiguille qui fais des va et viens mais là qu'elle se bloque c'est étonnant.. Shocked
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Message par jeanmi69 Sam 27 Juin 2015 - 18:17

Salut. J'ai eu un problème avec mon aiguille de compteur un peu baladeuse après 110. J'ai démonté, graissé et maintenant elle monte bien et redescends bien régulièrement. (c'est du compteur que je parle pas d'autre chose). Je tiens à signaler que j'ai déjà eu 3 SR et que celui que j'ai en ce moment est un avion (l'autre jour je ne t'explique pas la tronche du mec en Xmax quand je l'ai passé sur l'autoroute) Je prends 130 compteur avec un petit vent AR, j'ai mesuré avec le GPS 130=120 réel.
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Message par MG42 Sam 27 Juin 2015 - 18:24

Ach, jeanmi69 aurais tu trouvé la problématique du compteur Question ... J'en ferais part à mon mécano lors de la prochaine visite. Merci encore pour ton post Wink .
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Message par rené des bois Lun 31 Aoû 2015 - 16:05

Moi j'ai talonné le compteur à plusieurs reprises, de mémoire il s'arrête à 120 je crois, aiguille en butée ...
Ce qui me faisait aller si vite c'est : une démultiplication plus longue ( hé oui ..) , un genre de carénage bidouillé avec des pots de peinture de 5L rivetés entre eux et une plaque de plexi chauffée au chalumeau, une moindre surface frontale dûe à une selle minimaliste ( 4cm de mousse néoprène, très confortable par ailleurs ), un guidon étroit ..
Et pour récupérer le " coffre " perdu avec la démultiplication longue, j'avais poncé finement le conduit d'admission.
En fait, avec tout ça, je ne sais pas à quel régime tournait le moteur à fond de 5, mais j'avais l'impression de ne pas pouvoir le faire tourner plus vite .
Si on veut aller "vite" avec cette bécane, il faut l'alléger et surtout réduire au maximum la surface de prise à l'air, c'est le vent qui empêche une petite moto comme ça d'avancer ...
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Message par glutch2000 Lun 31 Aoû 2015 - 16:53

110, 130 ... Shocked 
Moi, j'ai peur à 90 km/h .... Embarassed
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Message par DocBrown Lun 31 Aoû 2015 - 18:12

Pareil...

Une fois j'ai pris le 95 pour voir. Une fois. affraid
Depuis j'aime mieux pas dépasser le 85 et ça me va très bien comme ça. Cool
Et du coup en côte on sent à peine que ça ralentit...


Dernière édition par DocBrown le Mar 1 Sep 2015 - 9:46, édité 1 fois
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Message par luna Lun 31 Aoû 2015 - 19:39

la mienne va à 100 sans soucis mais faut que je lui colle un psb de 13 car ma 5 tire long avec le gros pneu.
sinon celle d'avant 105 sans pb!


"Ou que vous alliez,vous etes ici!"
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Message par petipanda Mar 1 Sep 2015 - 9:43

dimanche le compteur est reste entre 100 /110  ,pas en descente!
et pourtant pas mal de prise au vent!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lol! lol! lol! lol! lol!
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Message par petipanda Mar 1 Sep 2015 - 9:45

par contrej'ai oublie de dire que lorsque c'est la 1 er fois que l'on se retrouve sur l'autoroute c'est sacrement flippant surtout par rapport a la circulle des voies d'acceleration et de sortie
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Message par Max-D Mar 6 Oct 2015 - 21:58

+1 petitpanda. j'ai fait quelques trajets de nationale avec ma SR, et c'est plutot assez flippant ! 

pas forcément la circulation, mais les coups de vent provoqués par les camions (autour de 110) et les bagnoles (souvent à 140 !). cela dit, 110 sur le plat, 115 en descente, ça se tient sans problemes, et sans modifs aucune sur la bécane ! 
ça met du temps à accelerer mais vu nos moulins, c'est cohérent !
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Message par Mooztah Mer 7 Oct 2015 - 8:15

Pour ma part, elle monte à 110 sans problème, sachant que je doit changer mon kit chaîne car chaîne détendu et reculé à fond........
après en descente la c'est une autre histoire, tu passe le 120 facile, seul souci, les vibrations qui peuvent te déstabiliser un peu.
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Message par Kola 85 Mer 7 Oct 2015 - 9:22

Pour moi 95 km/h meme si elle peut encore aller plus loin trop de vibration et tenue de route hasardeuse passer cette vitesse.
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Message par GinterWood Mer 7 Oct 2015 - 10:24

La tenue de route c'est parceque tes pneus sont morts Wink
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Message par MG42 Mer 7 Oct 2015 - 11:42

Quel monture de pneumatique pour info, à moins qu'il s'agissent d'un problème de pression (trop gonflé, et la on sent une "forme de guidonnage" jouant sur la tenue de route) Question...

Bonjour chez vous Wink
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Message par hemmesse Mer 7 Oct 2015 - 13:15

la mienne 130 sur l'autoroute, au gps!
pas de probleme de prise au vent ou de vibration, elle était bien sanglé à l'arrière de la camionnette :p
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Message par DocBrown Mer 7 Oct 2015 - 13:18

lol!
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Message par MG42 Mer 7 Oct 2015 - 14:29

Donc si je comprends bien hemmesse ta SR sert a lester ta camionnette et a absorber les vibrations quand elle monte dans les tours Laughing Laughing Laughing.... Preuve donc, d'avoir toujours une SR sous la main Wink ...
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Message par GinterWood Mer 7 Oct 2015 - 14:31

Ou une camionette sous sa Sr...
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Message par Claude24 Mer 7 Oct 2015 - 14:50

Bon d'accord je suis un peu hors sujet c'est pas une Sr

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Message par MG42 Mer 7 Oct 2015 - 15:01

Quoique claude91, je ne te trouve pas du tout hors sujet Wink...
Une SR avec un attelage un poil plus léger, je dirais que ça devrait passer, non Laughing Question....
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Message par Claude24 Mer 7 Oct 2015 - 16:32

Peut être avec celui la alors ....
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Message par hemmesse Mer 7 Oct 2015 - 16:43

Mdr, non je n'ai pas de camionnette,  c'était juste le jour où j'ai été la chercher ,je l'avais loué 
Trop grosse les remorques, et trop américain pour moi lol
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Message par MG42 Mer 7 Oct 2015 - 17:01

C'est pas faux hemmesse Wink, un peu trop US à mon humble goût...

Claude91, il va falloir nous trouver un modèle européen, voire bien franchouillard mais plus Light STP, pour les suspensions de nos bonnes vieilles SR Laughing Laughing Laughing...

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Message par Claude24 Mer 7 Oct 2015 - 17:35

Pas américain mais pas vraiment moto non plus

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