Le sr c'est fabuleux

Bonjour
Après une présentation houleuse ou je disais vrai motard passais sur sr .et avais été mal compris.
J'ai enfin roulé hier sur mon monstre de 2001 et 800 kms
Question freinage c top
Tenue de toute bien
Mais ce qui m'a surpris c'est le moteur
J'ai lu que c'était un veau...
Ben je ne m'attendais pas à un tel couple.montée dans les tours.ce moulin est fabuleux
C'est une machine de folie

C'est vrai que cette petite présentation a suscité quelques réactions!! Mais après tout c'est aussi le principe du forum.^^
Tu as réussi à monter à combien avec ton monstre?
Pour ma part, j'atteinds le 90 mais elle ne semble pas avoir envie d'en faire plus, du coup j'évite la Rocade Bordelaise... elle a beau être limitée à cette allure, les automobilistes ont tendance à vouloir "pousser" ...

C'est un veau pour qui roule en gc...Après pour un 125 4t il va bien.prend des tours,peu de vibrations...y'a pire.

Content que tu sois satisfait de ta SR Sergio
C'est vrai que je ne suis pas un gros gabarit mais la mienne accroche facilement le 105 sur une belle rocade  et même dans les montée elle avale bien les dénivelés .

celle que j'ai vendue à petitefleur72 qui a dépassé les 40000 kms chope le 105 tranquille (elle n'est pas lourde non plus la conductrice! ) et si c'est moi dessus (la moto...) elle roule à 100.
mon street tracker prend 110 compteur avec un psb de 13 facile aussi.
je me suis permis d'accrocher un varadero ce week end: au démarrage sauvage limite en weeling sur le couple du mono pédale devant jusqu'à 100 ensuite il s'est faché le gars et est repassé devant mais il a du avoir les boules.

mon fiston (65 kg) prends 110 aussi sur le plat voir 120 si légèrement descendant, psb en 14 mais roue arrière en 120/80 donc tire un poil plus court que d'origine
bref elles marchent très bien ces sr ...

120/80 tu ne tires pas plus court c'est la démultiplication normale.

luna a écrit:120/80 tu ne tires pas plus court c'est la démultiplication normale.

pourtant le flanc du pneu est bien plus bas que l'inoue d'origine,m^me obligé de changer la chambre à air, impossible de rentrer celle d'origine sur le contigo en 120/80


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Ben moi, à 90km/h c'est le maxi que je fais...
C'est monté jusqu'à 105, mais faut pas avoir à freiner.
A 105, en ligne droite, ok, dans les courbes, hop, on repasse à 80-90 km/h.
Je roule cool avec mes SR, j'apprécie le couple, pas trop la vitesse (ce n'est pas mon truc)
Pour cux qui aiment la vitesse, faut s'offrir un 125 genre YBTXTZR 125 débridé pour avoir 35cv à 11 000 t/mn...
La SR, c'est une moto 'tranquille'

glutch2000 a écrit:Ben moi, à 90km/h c'est le maxi que je fais...
C'est monté jusqu'à 105, mais faut pas avoir à freiner.
A 105, en ligne droite, ok, dans les courbes, hop, on repasse à 80-90 km/h.
Je roule cool avec mes SR, j'apprécie le couple, pas trop la vitesse (ce n'est pas mon truc)
Pour cux qui aiment la vitesse, faut s'offrir un 125 genre YBTXTZR 125 débridé pour avoir 35cv à 11 000 t/mn...
La SR, c'est une moto 'tranquille'

on parle de vitesses maxi et effectivement autour de 90 c'est parfait pour cette moto.
sinon tu as quoi comme système de freinage ?
parce que vraiment le disque à gauche avec double piston ça freine vraiment bien...presque trop m^me et aucun soucis pour stopper m^me "à fond"

C'est clair qu'on ne ramasse pas les courbes à 105/110
Dans une courbe il faut en avoir sous le pied ( pardon dans la poignée )

et les gars vous avez pas l’impression que nos sr sont la pour le simple plaisir d’être a son guidon et de se faire plaisir,c'est la son principal avantage non??? alors pour la vitesse oui elle va assez vite pour ceux qui roule pépère mais pour les autres qui veulent de la vitesse ben temps pis pour eux, moi je suis content de cette bécane elle me rend service et c'est pour moi le principal  (avis personnel qui n'engage que moi)a + de vous relire .lolo007.... .

Moi aussi je roule pepere c'est ma devise d'ailleurs
mais tout dépends ou je suis
sur les petites routes de campagne c'est super de rouler a 50/60 a l'heure

Quand je me retrouve sur une 2x2 voies  que ce soit entre chez moi jusqu'a Etampes sur la RN 20 ou sur n'importe quelle rocade ou periph d'une grande ville c'est hyper dangereux de ne pas pouvoir suivre le flux de circulation , d’être doublé par des semi remorque et j'en passe , donc je suis bien content que la mienne est la pêche

tout a fait d'accord avec toi mon cher claude au plaisir de relire les réponses du post a+.........lolo007.

Pour ma part 100 / 105 km/h en fonction du vent ce qui joue pas mal sur ces petits mono.
Pour avoir fait une "pointe" avec 2 autres sr en faux plat descendant. On a pris 120 compteur couché sur les motos pas un kilomètre heure d'écart entre les 2 sr et le 3 éme n'a pas reussi a dépasser le 100.

Bonjour,
Bon, une erreur dans mon post, c'était pas 800 kms roulé, mais elle n'a que 8000 kms,,,,,,,, achetée 500 euros, comme neuve
J'ai eu 350 xlr, 600 transalp, 650 dominator, 535 virago,,,,
j'étais voyageur, nord sud en bécanne, j'habitais sur une région plate
là j'habite en montagne et le SR ne fini pas de m'étonner
j'ai lu pas mal sur elle et m'attendais a un vrai veau, genre 40 en montée
ben,,,,,,,
pour définir le caractere de ce moteur, c'est coupleux, si on veut rouler peinard on peut
après si on est sur une ligne droite, on monte dans les tours et ça arrache, c'est tout simplement impréssionant, le moteur est aussi bien a l'aise en couple qu'en montant dans les tours
franchement, je suis amouireux, plus besoin ici d'un 600
ah oui premiere conso de 3.07 litres en tirant dedans au début, là je devrai faire moins
pas mal ici m'on écrid sur la vitesse de pointe, perso je m'en fou lol, j'accroche 90 et pas poussé plus loin, j'aurai gagné tet 5 kmh, moi ce que je vois c'est sa capacité a enrouler les cotes, sur 20 kms j'ai 1 kms de ligne droite, mais en général je roule a 70/80, si je voulais une vitesse de pointe plus haute je repasserai sur un 600 lol
voila je suis fall in love

sergio a écrit:...
voila je suis fall in love

Ah bin voilà....ça y est!!! tu as été marabouté par la petite!!! ^^
Bonne route à vous deux
V

On peut dire ce que l'on veut, mais une SR, est, et reste une référence dans de nombreux domaine, dont celui du plaisir ....

Oui fabuleux

Autre bonne nouvelle carte grise 18 euros

Oui et lit chaîne 40 balles, vidange pour 30 euros...c'est ca aussi qui est bien pièces pas chères et entretien facile!

on se retrouve tous ici pour voir que nos sr sont fiable et en plus elle nous rendent bien des services ,et en plus comme dit luna l'entretien revient pas trop chère a+..lolo007...