futur petit motard

salut tous le monde !

Ayant passé la formation 125, je me penchais vers des motos neuves type orcal astor ou brixton bx...

Mais ces motos étaient pas forcement à mon gout du coup je regarde sur le coin coin les yam sr et suz gn en espérant en trouver une dans son jus sans trop de kilomètres et sans réparation mécanique à faire...

Je viens surtout sur le forum pour voir vos idées, vos ptites trouvailles connaitre un peu le marché des pieces de sr.  Voir si les modifications sont aussi facile que sur les GN

Sinon j'habite à cagnes sur mer dans les alpes maritimes, j'ai 28 ans et si vous connaissez le coin, vous comprendrez pourquoi le permis GC est pas obligatoire ici, autoroutes à 110 des dos d'anes de partout, des radars et des bleus en masse. et un arrière pays franchement sympathique !

A bientot ! peut-etre j'aurais une SR peut-etre une gn... mais je ferai partie des 125 !

bienvenue à toi kidtao !
la sr serait un très bon choix
et très bien motivé (mêmes galères 
pour circuler dans le var , mêmes plaisirs
dans les coins sans tourisme forcené)
la sr me semble bien coller avec ce que tu 
veux en faire , avec un budget minime ,
en plus !

Bienvenue
Un SR, un GN, c'est un peut pareil, un mono 125 de même conception.
Mais, pour être chauvin SR, Suzuki ne fait pas de pianos (et yamaha pas de voitures) ...

salut et bienvenue sur le forum, la sr c'est un très bon choix la gn aussi a toi de voir celle que tu veux ,je vois aussi que gltuch a sorti la jolie phrase .a bientôt .lolo007. .

"La jolie phrase" ?

La gn a pour elle des chromes et son look 70's la sr est moins chouette plus typee 80's mais elle a un moteur plus agréable qui ne vibre pas grace a cet arbre de contre équilibrage!

oui, Suzuki fait des voitures et Yamaha n'en fait pas .

Bienvenue les 2 choix sont bon. La gn a un compte tours après c 'est question de gout. Je pense qu'il y a plus de pièces en occasion pour la sr car énormément vendu.

Déjà je suis très content d'avoir autant de bienvenue ! C'est un bon forum bien vivant ça

Merci pour l'information sur l'arbre de contre équilibrage. Je savais pas. Ça me motive bien pour le choix de la sr

J'ai regardé quelques évolutions. Je suis quand même bluffé de la qualité du travail.

J'aurais tout le temps de bénéficier de votre expertise en tant voulu. Pour le moment j'ai vu un truc qui me plaisait beaucoup c'est lorsque je vois des customs ou le réservoir semble être moins " penché " ( qu'il suit une courbe plus parallèle à la route) je vais le renseigner pour savoir comment vous avez fait ça !

Après j'aimerai bien faire installer un frein à disque à l'arrière. ( limite si c'est possible de le faire coupler tant qu'à faire) je vais regarder ça aussi.

Pour finir j'aimerai bien épurer sous la selle avec une mini batterie et profiter du gain de place pour faire un petit coffre fermable pouvant accueillir un pantalon de pluie et les gants et un gilet jaune . Ça c'est un truc que jamais vu sur aucun modèle ! Quand on sait qu'un flycase est jamais bon pour la ligne d'une moto

Je vous tiens au courant de mes recherche de sr.
Au plaisir !

Bienvenue à toi sur le forum kidtao , et je ne peux que confirmer tes propos concernant la circulation et les deux roues dans les alpes maritimes, et notre bonne SR fait très bonne figure. Infatigable, increvable, intemporel etc...les superlatifs ne sont pas assez nombreux pour définir sa qualité et les émotions qu'elle procure journalièrement ...

Au plaisir

Bonjour les jeunes ! 

J'hésite entre deux sr. Une à 1000 euros 21000 km et à 150m de chez moi et l'autre 1000 euros 13000 km mais à 200km de chez moi. Les deux ont 2 ans d'écart..  Je me tâte à louer un camion.... Qu'en dites vous ?

4 ans pardon. Celle qui a le plus de km est de 97. Celle à 21000 est de 93

différence des deux models :
93 = allumage TCI (pièce qui lâche de temps à autre et de plus en plus difficile à trouver) et frein à disque simple piston (à droite).
97 = allumage CDI (plus facile à trouver) et frein à disque double piston (à gauche).

tu trouve des remorque moto (pas besoin de permis E), en location, à 20€ la journée. sinon ça passe dans un monospace (sans les sièges arrière évidemment).
perso, je prendrais celle qui est à coté de chez moi.

à ce prix, j'espère quelles sont en état collection et que la révision est faite.

pourquoi un frein à disque à l'arrière ?

C'était une idée comme ça.  Je me demandais si c'était possible. J'aime l'idée de vielles choses avec la sécurité d'aujourd'hui ! 
 En effet les deux motos sont dans un état irréprochable d'après les vendeurs Avec des pneus neufs et moteur refait sous facturation.  

Je suis débrouillard mais une belle en mécanique.  Je souhaitais qu'elle tourne comme au premier jour. Je vais la visiter ce week-end avec le padré qui avait acheté sa première sr en 93 neuf ! Il devrait voir si il y a des points négatifs ! 

Je vais prendre celle à côté de chez moi. Merci pour ta réponse !

N'hésite pas a nous mettre une petite photo dès que tu l'aura.

avec plaisir !