Bonjour l'équipe !

Hello,
Je viens de m'inscrire sur le forum, c'est chouette, j'essaie de capter le fonctionnement.
J'ai acheté une SR 125 récemment, et je cherche un porte bagage : j'ai l'habitude de trimballer pleins de trucs en mob, alors là ça me manque un peu !
J'ai voulu poster une annonce dans la rubrique exprès pour, mais j'ai un msg automatique "ce forum est verrouillé, vous ne pouvez ni poster/ répondre / éditer un sujet" : ????
Merci pour votre aide !!
Jo

Salut à toi Jo.k , bienvenu sur le forum!!
Pour pouvoir accéder à tous les sujets, bah il faut se présenter avant tout!!!
C'est chose faite donc tu vas très vite pouvoir fouiller le fofo mais.. en attendant,dis nous en un peu plus sur ta monture!

bienvenue a toi jo.k sur le forum peut tu nous en dire un peu plus sur ta monture année ,kms etc et voir pour une photo  a+..lolo007......

Bienvenue à toi mon cher jo.k sur le forum des doux dingues de la 125 SR . Tu verras, être sur le forum, c'est adopté toute une équipée de passionnés tout aussi divers que variés;)...

Au plaisir d'en causer;)

Bienvenue, après trois messages tu pourra consulter tous le forum.

bonsoir et bienvenue sur LE forum de la sr !
les autres membres t'ont déjà tout dit pour 
pouvoir tout savoir sur ta moto , et même sur 
les gens qui se baladent avec !
donc , des soirées entières de saines lectures
t'attendent , jeune padawan , et comme dirait 
l'autre : "apprendre et comprendre il te faudra"
en bref , à bientôt pour qu'on en discute ...

Correction jeune padawan: ici, c'est SR.fr à ne pas confondre avec une marque phonétiquement consonante de téléphonie moins connu que le forum, et non l'équipe, journal sportif pour pantouflard dont je fais partie de temps à autres ....  Bon, ok. Comprenne qui pourra. Mais, que ça fait du bien de se laisser aller après une journée de travail de M****....

Bonjour chez vous et n'oubliez pas que boire un canon, c'est sauvé un vigneron  et des emplois ....

Hello,

merci pour vos messages !

Alors le net et moi ça fait 4, hein, comme vous pouvez le voir à la rapidité de ma réponse !! Mais voilà, je vous envoie une photo, et pour l'année c'est 1981, avec 44 950 km au compteur - bref elle est pas toute jeune, enfin je me rends pas compte pour ce modèle, si ça fait très vieux ou pas, on m'a dit que c'était un modèle plutôt résistant...?

Bon par contre ça y est, je trouve pas comment poster une photo...

... ça y est c'est fait ! ouf.

ENFIN! enfin quelqu'un aussi peu doué que moi avec un pc , 
un ordi , un machin , quoi !!!  je te bénis d'être là , rien que
pour çà , Jo.k !
autrement , j'ai la joie et l'honneur de t'annoncer que tu es 
l'heureux possesseur d'une des toutes premières sr produites ,
et en plus , avec un kilométrage de jeune fille !
tu te demande si la sr est plutôt "résistante" ? le mot exact serait
incassable pour définir sa fiabilité quasi légendaire ...
à bientôt , et bon courage pour ta prochaine bataille avec le clavier !

merci pour le compliment, ouiii les ordis sont mes amis (enfin j'essaie) !

Alors ça, j'ai donc acheté une "jeune mamie", marrant ! Content de savoir qu'elle est incassable, mais faudra que j'apprenne les bases de l'entretien alors...
J'ai déjà un souci (mineur, d'accord, mais quand-même) : mes clignos ne marchent plus. J'imagine bien qu'il y a un fusible quelque part, mais où ?
Et pour causer de ce genre de questions, faut aller où ?

merci !

pour poser ce genre de questions ,il faut rester là ! 
pour le fusible , il se trouve , d'après le manuel du propriétaire
(section 6.28 , pour au cas ou tu l'aurai) derrière le cache gauche
(côté sélecteur , donc) sous la selle  et juste à côté du cul de la 
boite à air ... nettoyer ou changer le fusible , s'il y a lieu... et surtout
remettre un fusible IDENTIQUE en ampérage !!!!!
si ce n'est pas cela , regarder du côté du bouton de contact cligno
mettre un coup de produit contact pour appareils électrique , ou du 
wd 40 (un coup , pas un litre !)
autrement démonter les clignotants incriminés et nettoyer les douilles
et culs d'ampoules pour virer la rouille et la m...e  wd40 si nécessaire ...
si ce n'est pas ça , je laisse les plus calés que moi te guider ...
car tu vas avoir d'autres réponses que les miennes venant de gars pour 
qui l'électricité n'a plus de secrets 
tout travail sur le circuit électrique se fait contact position off (et batterie 
débranchée en plus , pour ma part , comme ça , pas de c....ries en plus !)
à bientôt

hem, j'étais partie en vacances, tu disais : faut rester là ? je viens de rentrer.
(et sinon, je pensais qu'il y avait un forum spécial pour chaque sujet, c'est pour ça que je posais la question).
OK super, merci pour les tuyaux, je vais regarder ça !! et hier c'est carrément mes phares qui ne voulaient plus s'allumer au début : si ça se trouve, c'est en effet juste un faux contact.
vu que je suis pas rapide en bricole, vous aurez ptet des nouvelles dans... 15 jours ;D