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Message par ALLAIN le Mar 3 Avr 2018 - 12:09

Bonjour,

Je viens de récupérer le vieux kart que j'utilisais dans ma jeunesse, stocké depuis 30 ans dans la maison familiale.
Je voudrais le remettre en état pour mes enfants. Il est équipé d'un moteur de 125 SR.

Voilà, à bientôt,
Christian
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Message par glutch2000 le Mar 3 Avr 2018 - 13:02

Bienvenue,
Une version de la SR encore inconnue ...
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Message par obeewann le Mar 3 Avr 2018 - 14:25

bienvenue, des images de la bete?
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Message par lolo007 le Mar 3 Avr 2018 - 19:47

salut ALLAIN et bienvenue sur le forum ,comme est dit plus haut on voudrait bien voir une photo au plaisir .......lolo007............ Wink.
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Message par kiki von kiki le Mar 3 Avr 2018 - 20:06

Si c'est un montage d'origine , c'est une bébête
peu courante (à l'époque , Rotax équipait bien 
des châssis , déjà ! les moteurs italiens sont 
venus peu après , si je me rappelle bien ...)
bref , à voir ! 
une 'tite photo , juste pour voir , STP !
j'allais oublier l'essentiel : bienvenue ALLAIN !!!!!!!!!!!!
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Message par ALLAIN le Jeu 5 Avr 2018 - 22:16

Bonjour,

Merci de vos messages de bienvenue.
Comme demandé, quelques photos.

Le kart fonctionnait il y a 30 ans, acheté d'occasion à l'époque par mon père. Il a été remisé sans précaution particulière.

Je ne l'ai pas encore regardé de près.
Il semble qu'il y ait de la compression; Ce n'est pas pour rouler vite, juste pour s'amuser dans le jardin avec mes enfants et l'utiliser comme un petit tracteur.
Je compte faire le tour dans un premier temps de tout ce qui est simple à changer (bougie, batterie, huile, filtres, câbles, charbons, réservoir...).

Mais si l'un d'entre vous a des conseils, je suis preneur.

A bientôt,
Christian



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Message par kiki von kiki le Ven 6 Avr 2018 - 19:39

"...remisé sans précaution particulière "... aïe , aïe , ïe , aïe !
vider le réservoir et voir s'il y a de la rouille dedans !
s'il y en a , le désoxyder à l'acide phosphorique ,  rincer ,
sécher très rapidement et enduire l'intérieur d'une pellicule 
de résine époxy R123 avec durcisseur R614 (moins cher que
les produits Restom ...
" Ilsemblerait qu'il y ait de la compression ..." donc moteur 
non bloqué , tous les espoirs sont permis côté moteur ...

Après , la bête est malade , mais pas morte , donc démontage , 
ôter la rouille , peinture , ressouder ici et là ce qui a lâché ,
remontage , révision moteur .... et en avant !
il y a du taf , mais ça vaut le coup , les gosses vont s'éclater ...
eux aussi !
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