CDI SR 125

Bonsoir

A vendre CDI 2 ième génération .... voir photo

Se trouve à Mulhouse .. peut etre envoyé

Prix par MP !!!!! mais sera moins cher .... nettement moins cher que celui que je viens de commander ( 187 E ) modèle 1986

Un CDI est bien moins cher qu'un TCI (+ rare)

RE/Bonsoir

C'est quoi ???? la diff entre un TCI et un CDI

Comme quoi on ne sait jamais tout ........... tout tout vous saurez tout sur le Z...TCI

Bonsoir Cyclone 
De 1982 à 1996 , les sr étaient équipées de boitiers TCI
qui géraient l'allumage ... ces systèmes étaient efficaces ,
sauf que si la batterie claquait , il n'y avait plus d'allumage ,
et tu restait en panne , pour une batterie morte ...
Ce défaut a été corrigé en 1997 avec l'apparition du CDI ,
boitier de deuxième génération ...
Voilà , tu sais tout sur le ... TCI et le CDI

le CDI (allumage à décharge de condensateur). - le TCI (allumage contrôlé par transistor).

RE/Bonsoir

MERCI pour vos réponses

A la limite c'est plus simple de parler de boitier d'allumage  , en citant l'année du 2 roues

Sur ce forum on cite souvent CDI pour un brélon des années 80/90 , donc grooooooooosse faute

Bref pour votre info j'ai reçu ce jour mon boitier de DEV motos , essai sur SR OK

C'est peut etre cher mais çà marche , et je pense etre OK pour 20 ans

CycloneM2 a écrit:Bref pour votre info j'ai reçu ce jour mon boitier de DEV motos , essai sur SR OK

C'est peut etre cher mais çà marche , et je pense etre OK pour 20 ans

T'as reçu quel modele ?
Quelle année ta SR ?

Bonjour

Glutch .... j'ai une SR de 86 et une de 91 , les 2 sont idem ... un de mes boitier était mort de mort , donc à jeter

J'ai demandé à DEV un modèle pour ces 2 SR , et c'est OK

Le boitier est prévu théoriquement pour d'autres moteurs car il a 3 sorties , mais DEV a prévu celà et met en place 2 sorties idem à la SR un blanc et un bleu , je suis content je n'ai plus besoin de démonter à chaque fois mon Boitier

Il annonce de meilleures performances avec des courbes d'avance adaptees aux nouveaux carburants.
 tu l'as constaté ou pas ?

RE/Bonjour

Pour le moment je n'ai pas roulé avec , juste essai à vide dans mon garage

Pas le temps , j'ai une centaine de motos en attente dans mon garage à réparer , c'est à l'attention de BIG BROTHERS !!!!!!! MG 42 comprendra

CycloneM2 a écrit:Bonjour
Glutch .... j'ai une SR de 86 et une de 91 , les 2 sont idem ...

Pour ces années, ce sont des TCI.
Tu as pris quel modele DEV ?

RE/Bonjour

GLUTCH j'ai juste donné l'année de ma SR et DEV envoi ce qui fonctionne

T'as pas une ref sur ta facture ?

RE

Glutch !!! j'ai tout effacé sur mon PC , à partir du moment que j'ai réceptionné la pièce , je vais faire une photo du TCI .... des que l'occasion se présentera , car je rappelle que je n'ai ni Smartmachin à la kong ni appareil photo , juste une bonne boite à outils ..... piqué à MIMOLETTE 1 er

Et ben, tu dis ok, mais on ne sait pas comment.
Un TCI de chez DEV, et puis c'est tuout ???

Bonjour

GLUTCH vous tapez DEV sur Gogle et il vous donne toutes les infos sur les TCI

Faut juste choisir la bonne année de la SR et il connait bien le problème des TCI qui tombent en panne , donc ce n'est pas de l'esbrouffe

En fonction de l'année de ma SR j'ai commandé la pièce et c'est OK

Je n'ai pas de référence  , rien sur la pièce

DEV, le TCI qui efface vos données de votre ordinateur ....

Plus sérieusement , j'aurais aimé que DEV fasse
des CDI pour les sr d'après 1996 ...
Celà aurait pu être intéressant pour ceux qui désirent 
changer leur CDI pour du neuf , à un coût moindre par
rapport aux CDI de yamaha ...

Les CDI > 1996, il y en a d'occase et pas cher ...

Le truc était , que tant qu'à changer de CDI , autant avoir du neuf 
pas trop cher (par rapport au prix du neuf prohibitif chez YAMAHA !) , 
et avec un meilleur rendement moteur , grâce aux courbes d'avance 
modifiées pour les nouveaux carburants , en fait ...