Cadre avec CG et plaque constructeur

Bonjour

Arrivant bientôt au terme de la restauration de ma 125 SR.

Moto récupérer dans le cadre familial, démonter depuis 12 ans.

Je recherche désespérément un cadre (même HS), mais surtout une carte grise (CG), en règle, à jour bien sûr, à votre nom, non gagè.

De préférence année 1990 maxi. Mais n'hésitez pas à me faire une offre si année approchante.

Avec la plaque constructeur de cadre.

Contacter moi MP.

Annonce d'un acheteur sérieux pour un vendeur sérieux

Merci

@+
Dje15

la moto de ma cousine se désespère dans le fin fond de la campagne sous sa bâche'' voir mes différents sujets   ''

combien serait tu prêt a payer 

cordialement

janloup a écrit:la moto de ma cousine se désespère dans le fin fond de la campagne sous sa bâche'' voir mes différents sujets   ''

combien serait tu prêt a payer 

cordialement

Bonjour Jean-Loup

Merci pour ta réponse

Je n'ai besoin que des papiers, les pièces ne m'intéresse pas, j'en ai déjà beaucoup trop.
Pour la CG en règle + la plaque de cadre, je peux proposer 150€. Discutable bien sûr.
Cordialement
Dje15

je dis peu être une bêtise corrigez moi si il faut.
mais une CG et une plaque de cadre si elles ne correspondent pas au n° gravé sur le cadre quelle intérêt?

desmocrash a écrit:je dis peu être une bêtise corrigez moi si il faut.
mais une CG et une plaque de cadre si elles ne correspondent pas au n° gravé sur le cadre quelle intérêt?

Je fais reffrapper les numéros chez mon concessionnaire avec facture à l'appui.

@+
dje15

tu fais frapper un cadre neuf je veux bien il y pas de n°, mais là il y a déjà un n° de cadre
je suis pas certain de la légalité du truc
ton concessionnaire il va frapper un cadre comme ça parce que tu lui demande ?

desmocrash a écrit:tu fais frapper un cadre neuf je veux bien il y pas de n°, mais là il y a déjà un n° de cadre
je suis pas certain de la légalité du truc
ton concessionnaire il va frapper un cadre comme ça parce que tu lui demande ?

Je connais très bien la concession (j'y ai travaillé). Temps que je peu prouvé que le cadre d'occasion n'ai pas volé.

Après je pourrais le faire moi même, mais je veux une facture.

Une facture, je t'en fais une quand tu veux...
Une facture n'est pas une garantie.
Une CG sans cadre ou un cadre sans CG, c'est mal barré.
Acheter une CG et la plaque en tôle n'est pas valable ( des plaques en tôle rivetés sur le cadre ...3€ sur internet)
Le N° de série ou cadre est "frappé" sur la tôle du chassis (pour tous les véhicules, moto, auto, etc...)
D'ailleurs quand tu achetes une SR, si c'est tout d'origine le N° de série est gravé sur le cadre et sur le moteur)
Le mieux est d'acheter CG + Cadre et de remonter sa SR sur le cadre qui correspond à la CG.

Merci pour tous vos conseils avisés.

Pour les personnes voulant répondre à ma demande.

Contact directement en MP.

@+
dje15

sur lbc tu as ce que tu cherche "cg et cadre" à ton prix

desmocrash a écrit:sur lbc tu as ce que tu cherche "cg et cadre" à ton prix

Si tu a le lien, car j'ai fait le tour du boncoin, j'ai pas trouvé

@+
Dje15

https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=44&text=cadre%20yamaha%20125%20sr
apres ton annonce tu en as plusieurs

Bonjour
Toujours d'actualité
Merci

Moi jai un cadre street tracker avec boucle ar soudée,sur roues avec fond de selle poly a vendre éventuellement...un 99,cg a mon nom: 280 euros

luna a écrit:Moi jai un cadre street tracker avec boucle ar soudée,sur roues avec fond de selle poly a vendre éventuellement...un 99,cg a mon nom: 280 euros

Merci pour votre offre, mais je recherche un peu plus ancien.
Je garde quand même vos offre sous le coude

@+dje

Plus ancien ?ce sont les mêmes cadres de 82 a 2003.