Présentation Légendaire Ju

Hello,

Je m'appelle Julien, j'ai 43 ans et j'ai arrêté de boire il y a 9 mois ... euh non, c'est pas ça. 

Donc j'ai une Magnifique 125 SR verte, qui est enfouie dans une remise, Elle appartenais a mon père qui est décédé en 2018, il l'avait acheté suite à mon conseil pour remplacer sa GPZ 400. La moto n'a pas tourné depuis 8 ou 10 ans. on vient de retrouver la carte grise (j'espère qu'il n'est pas trop tard ...). je pense tenter une restauration et peut être une modification (bracelet, réservoir, selle, TDF style TZ), sans cela elle risque bien de finir à la casse.

V

Bonjour Julien.
Pourquoi ce choix sans nuance : motif ou casse ?
Si elle est magnifique, pourquoi ne pas la laisser dans son état d'origine avec changement (éventuel) des pneus, batterie, nettoyage carburateur, vidange, lubrification partout , réglages et entretien courants et roule ma poule.
Une 125 avec un nombre limité de chevaux ne sera jamais - ce pourquoi elle n'a pas été conçue, une BSA goldstar mais la SR conserve, je trouve, son charme discret et un peu désuet telle qu'elle est.
Bon, ce n'est que mon avis mais je ne suis pas loin de le partager .

Bienvenue

Welcome,s tu as la cg aucun soucis pour la remettre en circulation.

Bienvenue à toi et à ton nouveau destrier sur le forum Julien ...
Surtout, ne pas la mettre à la casse par saint Georges. Se serait pire qu'un blasphème sur ce forum ... 
Quel est le millésime de cette dernière 

Au plaisir 

je dirais plus mon cher Ray_Mee. La SR a un charme suranné indéniable, certains dirons même obsolète. Mais, si elle traverse le temps comme elle l'a fait. Cela veut dire qu'elle ne laisse pas indifférent les gens. La preuve en est, qu'elle est très recherché à une époque ou on commence enfin a prendre conscience que l'obsolescence programmé fut une erreur (LOL)... Ce n'est pas un deux roues de compétition qui pétarade, mais qui la joue plutôt dans le feutré, et en mode passe partout. La preuve en est qu'elle fut considéré comme un véritable mulet par le secteur de la livraison rapide. Niveau entretien il ne lui faut pas grand chose, sinon l'affection de son pilote et en sus, c'est un véritable plaisir de l'utiliser pour diverses raison et choses...
La seule chose qui pourrait lui arriver de pire à ce jour, c'est une "fatwa" à deux balles des Khmers verts. Il faudra ensuite la planquer dans une grange afin d'éviter une destruction programmée par ces ayatollahs de la pensée unique...

Bonjour chez vous 

Ray_Mee a écrit:


C'est exactement ça ! c'est drôle et démodé une SR, facile à vivre, à entretenir. Ce n'est pas un modèle de performance ... le charme de l'objet qui fut utilitaire à tout faire pendant 20 ans. En garder une aujourd'hui en bel état, c'est amusant et peu onéreux.

Question performances elle va pas taper des mito mais elle a bien plus de couple et un peu plus de puissance que toutes les 125 sur base de moteur GN ( Mash Brixton etc) ou YBR ( Orcal...) qui sont étranglées par des mesures antipollution.

Question performance, elles sont plus qu'honorable à mon humble avis mon cher Gerard_brackam