125 sr an 2000 81300 km envoie encore du bois .

bonjour á tous,

je vais probablement vendre mon pti bolide, ma derniere sortie la semaine derniere 700 kilo.
en generale c'est jamais mois de 95 kiko
la, j'avais prévue un aller retour de 2300 kilo, mais mais elle est vraiment trop basse pour moi, 'j'ai les genoux qui ramasse après 300 kilo, pour la pose petrole.

ce pti moulin est incroyable, c'est pour ca que je suis pas encore certain on sais ce qu'on tien mais pas ce qu on va trouver avec un pti budget.

a ce kilometrage elle prend encore 110 compteur, je pense que l'ancien prop. a changé le moteur mais je l ai jamais vu, pour avoir des details.

hier kit chaine neuf, aujourd'hui vidange et filtre a huile, et une ptite sortie de 95 kilo, arrivé chez moi roue arr. a plat.

je vais essayer de mettre des photos plus tard.

les points a voir, mais je suis pas specialiste,.

reglage soupape ya un leger cliqueti.
charbon demarreur.
2 pneu, la si j,en troyve pas d'occase propre et pas fissuré, faudra du neuf, et ca augmentera le prix.
le chrome de l'echappement est touché je vais voir avec du w40sinon elle est jolie, bon apres pour moi la cosmétique c'est pas la priorité.
j'ai oublié, peut-être a voir de l'huile pour la fourche et je met la pince a linge sur le starter, elle etait dans le top case avec le fasicule d'utilisation, haha c'est après que j ai conpris.

le prix sera sans doute de 490 e pneu pas changés, bon si j'arrive a mettre des photos ça parlera mieux.

demain je rgarde si c un clou.

A+

110 kmh me paraît un énorme j'arrive difficilement à 100km et encore et 70 dans les côtes. Elle est de quelle année ?

J'ai vécu la même expérience. Je suis total newbee le moteur à bien la patate. Perso j'ai le sentiment que c'est vraiment léger comme moto. Je pèse 67kg. J'ai changé le pignon 14 pour un 13 (+ chaîne etc) et à 80 elle pas mal de réserve niveau puissance. Perso ça me suffit largement pour le moment. Elle est fantastique cette moto.

non c est bien 110, je l ai prise 105 gps et j'étais pas dans le coin, et il me semblait pas y avoir un vent arriere,bon apres je le donne du 98,sauf la derniere fois j'ai melangé avec du 95, ma bougie couleur crème, le reglage emultion meriterai un peu plus de richesse.Bon après c' est pas toujours cette vitesse, je reflechis encore, j'ai une selle qui n'est pas reluisante, j'ai pensé a la faire refaire un peu plus epaisse, mais trop cher, et je me dis que ca modifierait trop sa vue de profil , ily aurai une surepaisseur au niveau de la base du réservoir, donc plus d'origine. et aussi j'ai pas compté les dents du pignon sotie de bte, mais pense qu'il est comme a l'origine, j ai aussi les 2 clef.
A+

pour l'année, elle est de 2000, et papiers à jour.

bonjours à tous, vu la précipitation sur ma sr, je me demande si je ne vais pas l'échanger contre un moteur de xl 125 s de chez honda, de 1980 en bon etat de fontionnement, et avec son carbu japonais biensure pas de chez baba, alors un bon moteur hein !,pas une daube de derriere les fagots, je crois que mes genoux me pousse dans ce sens, c'est à l'étude, ho Sacrilège!!, oui oui je comprend bien, nous ne sommes pas chez honda. halas halas, ma belle sr est trop razmote pour moi, sauf a monter cette fout... selle. Jje vais tenter les photos. A+

bon j'ai essayé de mettre des phot. je pensai que ça avait fonctionné, mais non, donc je réessai a nouveau.  

j essai de faire bien, mais bon !

arf ca met pas ce que je veux et cça duplique.

bjr, quelqu'un connait le nom du bleu de ma pétrolette, y en a tellement, je sèche.

merçi

pour la sr, c'est pas "y en a tellement" je sais pas ou t'as été chercher ça, il n'y en a qu'un seul, le bleu foncé VDBC4.
et pour info, la reference de la couleur est indiquée sur une étiquette collée sur un tube du cadre sous la selle

ben sur ce meme site si je ne me trompe pas, ou sur un site qui donne le nom des couleurs yamaha, fayt que je retroyve, quand à sous la selle merçi pour l'info.