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Message par Samazer Dim 1 Avr 2012 - 10:28

cheers Bon, je viens de tout relire Freud et apparemment toute personne possédant une SR 125 ou s'inscrivant sur ce forum ont une dépendance et un attachement fusionnel avec leur maman. Pour ne pas se tromper de forum et de moto, il faut en priorité admettre que la SR est une bonne vieille grand mère qui ne vous lâchera jamais et vous suivra pendant toute votre adolescence de 7 à 77 ans. Comme l’explique Sigmund Freud dans son ouvrage Revue moto technique page 55, on ne dit pas un SR mais une SR, c'est très révélateur.

cherry Ma question est donc la suivante :
Avec tous les modèles de grands mères existants (de 1981 à 2003)

Quel modèle choisir ?

Sur la base d'une SR d'apparence en BE à moins de 20 000 Km.
Le moteur d'une 1981 peux se monter sur un modèle 2003 ?

En attendant vos réponses, je vais m’allonger un peu et prendre 2 témestas.
affraid
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Message par Invité Dim 1 Avr 2012 - 13:06

le mieux est d'en trouver une avec le frein a disque tu auras un meilleur freinage la je reviens d'une petite balade et

franchement je me suis éclaté dans les virages mais vivent les freins à disques pour certains : Lol:

je mettrais les photos se soir
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Message par manlll Dim 1 Avr 2012 - 20:53

peu etre ce model[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] drunken
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Message par Samazer Lun 2 Avr 2012 - 9:14

Hello plumley
Oui bon conseil donc modèle à partir de 92 mais sur tous les modèles c'est le même moteur tu crois ?

Hello manlll
lol Bien joué, on peux parler de la SR dans la bonne humeur. Bien trouvé... Very Happy


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Message par Invité Lun 2 Avr 2012 - 9:29

alors là ne connaissant rien en mécanique je saurais pas te le dire désoler mais je pense que la base est la même
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Message par Ralphi Lun 2 Avr 2012 - 10:18

Il me semble bien que le moteur est resté le meme de la premiere à la derniere SR, c'est surtout coté esthétique et accessoires qu'il y a eu des modifs.

Je crois que le démarreur à été modifié lors de modif esthétique (passage au phare chromé) pour etre plus robuste.
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Message par manlll Lun 2 Avr 2012 - 16:30

vue ton gout prononcé pour les vieille(cougar y dise maintenant) What a Face je te conseil le premier model avec les tambour et le rayonage triple des roue
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Message par manlll Lun 2 Avr 2012 - 16:42

les tambour ca freinne tres bien mais moin longtemp et puis sur une sr c'est largement suffisant nos machine ne son pas des fusée non plus
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Message par MATMAT84 Lun 2 Avr 2012 - 20:38

Salut!!

Pour ma part, je te conseillerais une SR frein à disque. La sécurité prime!!

Après, simple ou double piston, je ne pense pas que la différence soit flagrante au vue de le puissance de l'engin.

Après, plutôt que l'age de la moto, je regarderais l'entretien qui a été pratiqué... Ces motos sont réputées pour être indestructibles, et certains propriétaires en oublie l'entretien minimum.

Le moteur quant a lui reste quasi identique... Les différences au fil des ans concernent uniquement certains petits aménagements, tels que la sécurité antidémarrage de la béquille,..etc Ils sont listés sur les RT dipso en téléchargement.

++
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Message par Samazer Mar 3 Avr 2012 - 19:07

Merci à tous de m'avoir donné vos avis
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