Nouveau record

J'avais pas vu mais nous avons fait un nouveau record d'utilisateur en ligne ça veut dire que le forum marche très bien alors  y'a plus qu'a pérennisé tout le monde  .

C'est cool de voir ca !

Par contre il y a un paquet de membres qui n'ont jamais postés et pas connectés depuis + d'un an..

Petit site deviendra grand, très grand... Alors félicitations à tous ceux qui font vivre ce site et à son créateur, qu'on se le dise....

C'est vrai qu'il y a du monde sur ce forum. ca veut dire que les sr sont des bécanes qui résistent bien au temps, vu que la sr n'est plus vendu en France depuis 2003 

On va finir par faire une pétition à monsieur Yamaha afin qu'il relance une production de qualité de notre SR qu'en penses tu polux ...
Affaire a suivre donc....

MG42 tu la vois déjà la SR 50ème anniversaire version injection

En tous cas un grand bravo à tous les membres du forum et plus particulièrement à son créateur !! 

Une Sr sans carbu je dit non !

En Espagne on croise plein de "Sr spécial" qui sont les cousines de nos montures mais on dirais des 250cm elles sont chouettes!

Ouais on court vers le succès mondial ! C'est top de voir aussi de nouveaux membres participer, ca équilibre (un peu) le reste ! Bravo au forum, a son créateur, ses modos et surtout ses membres! ! Longue vie !

Merci c'est gentil, l'idée c'est sur elle était cool, maintenant je dirai que c'est grâce aux passages de certains membres passionnés et aimant transmettre leur savoir faire que ce forum existe

                          
                                               ALORS   MERCI   A  VOUS 

FinoallafineSR125 a écrit:MG42 tu la vois déjà la SR 50ème anniversaire version injection

Un modèle version 50ème anniversaire a tirage illimité, voilà qui est une idée plaisante Finoallafine   reste a le faire comprendre à la maison mère, mais pour ma part je pré-réserve un modèle...

Et vous SRistes du forum, qu'en pensez vous

On en reparle

Ils on bien ressorti le 400... Par contre question vente ca semble pas etre la folie...

Entre 4000 et 5000 euro le mono de 400 cm² c'est normal qu'ils trouvent pas preneur en France, Car si tu as le gros  cube autant commencer par une 600.

Après les gouts et les couleurs, mais si je veux prendre un 400 je prend un Mash  c'est moins cher et aussi bien réussi.

Je les trouves magnifiques ces 400 mais comme tu dit personne ne commencela moto avec ca..

Solution pour les vendre : augmenter la cylindrée maximum autorisée pour les possésseurs de la formation 125..

J'en prends 2  !!!

Guitou a écrit:....
Après les gouts et les couleurs, mais si je veux prendre un 400 je prend un Mash  c'est moins cher et aussi bien réussi.

En ce qui concerne la Mash 125, j'en ai vu quelques une Guitou. Peut être que le prix et le look est alléchant mais la finition me semble de piètre qualité, ce que me confirmait les propriétaires.... Reste que relancer la production d'une SR 125, gardant tout les ingrédients qui firent son succès me semble délicat car le prix s'envolerait, et je ne vous parles pas du prix si elle était produite au pays du soleil levant.... Mais ce qui est décevant, c'est que yamaha n'a jamais voulu lui donner une descendance . Alors il nous reste le rêve (pas encore taxé) et nos bonnes vieilles monture qui n'ont pas encore fini de parler d'elles ...

Bonjour chez vous.

GinterWood a écrit:Je les trouves magnifiques ces 400 mais comme tu dit personne ne commencela moto avec ca..

Solution pour les vendre : augmenter la cylindrée maximum autorisée pour les possésseurs de la formation 125..

J'en prends 2  !!!

Je recommande ton message GinterWood , voilà une bonne réflexion, au moins la formation aura servi à quelque chose. Mais les moto-école, sans parler des politiques, ne verraient pas cela d'un bon œil et trouverais suffisamment de justificatifs pour faire avorter ce projet, dont la perte financière serait le premier argument...

Bonjour chez vous

GinterWood a écrit:Une Sr sans carbu je dit non !

En Espagne on croise plein de "Sr spécial" qui sont les cousines de nos montures mais on dirais des 250cm elles sont chouettes!

Ce sont des 250.
Et je crois bien que le moteur de la 250 rentre sur une 125,
j'ai déjà vu ça.

Pardon la SR400 est à 5999€ neuve ... Ca fait mal même si elle est sympathique

Ouai ca doit en etre parce que la culasse fait plus dodue.
Et effectivement la partie cycle doit etre la même, la taille de la moto est
un peu similaire.

Pour la limite de la formation 400cm serait un peu éxagéré mais 250....

Guitou a écrit:Pardon la SR400 est à 5999€ neuve ... Ca fait mal même si elle est sympathique

Surtout qu'elle est annoncée à 23cv pour 160kg... pour un 400cc ca fait juste..

Apparement c'est un  veau

C'est exactement le mot utilisé par ceux qui l'ont essayé..

en même temps avec 23 ch il faut pas s'attendre a un avion de chasse c'est plus une bécane pour cruiser tranquille. Mais ca fait cher le cheval ....

260 euros le cheval.....
Le prix d'une 125 à bricoler....

glutch2000 a écrit:
Ce sont des 250.
Et je crois bien que le moteur de la 250 rentre sur une 125,
j'ai déjà vu ça.

Je confirme que le moteur de la 250 rentre bien sur une 125 SR, mais le petit problème qui se pose est ce que ce dernier sera suffisamment refroidi par air? Et est ce que le poids va jouer sur le cadre?...
A vos crayons à mine de graphite messieurs ...