Salutations d'un (re) nouveau

Salut à tous,

Après m'être fait effacer du forum pour cause de non-activité persistante, je fais mon come-back ce soir !
En fait, je ne visitais pas souvent le forum et j'ai fini par ne plus y venir du tout, ayant oublié mes pseudo, mots de passe et tutti quanti.
Bref, c'était avant ...
Mais vous le savez bien, la SR c'est quelque chose qui vous travaille à l'âme, en douceur et en profondeur ...
La mienne ne roule plus depuis des années, la faute à des segments pulvérisés.
D'ailleurs, j'en profite pour poser la question: est-ce déjà arrivé que des segments de piston vous lâchent sur votre SR ? 
Faut dire que la mienne avait près de 80 000 bornes et je l'ai bien cravachée, mais quand même je ne m'attendais pas à cette casse-là, si quelqu'un a un début d'explication, je suis preneur.
Du coup, ma pauvre brêle est presque toute nue, dépouillée dans mon atelier et depuis des mois, j'oscille ... 
En faire une bécane jusqu'au-boutiste me tente de plus en plus... 
Deux roues, un moteur et les accessoires obligés du code de la route, plus des protections contre le froid ( pare-brise, manchons, carénages pour les jambes ) et c'est tout !
Ah si, quelques menues préparations moteur aussi ... Qui d'entre vous a déjà tenté d'enlever l'arbre d'équilibrage, pour voir ? ...
Je suppose que ça doit vibrer plus mais où ? . . . et je suppose aussi que l'on doit gagner un petit peu de rapidité dans les montées en régime et aussi en frein moteur, et je suis bien tenté de vérifier cela par l'expérience ...
La seule prépa à laquelle je m'étais adonné ( à part faire des trous partout pour alléger ...) a été de poncer fin le conduit d'admission, et j'ai constaté un vrai gain en coffre, du coup j'avais allongé la démultiplication, pour aller plus vite quoi . . . 

Mais je m'éternise ... J'ajoute simplement que si vous avez un plan pour un moteur assez frais ( moins de 30 000 km ), ainsi que deux moyeux ( roue AV, roue AR ) pour une bouchée de pain, je suis preneur ...

A bientôt et (re)merci pour l'accueil !

rené des bois

Bien re-venue chez les possédés de la SR rené des bois... Eh oui, tu ne peux t'échapper de ce site tellement envoutant, qu'il devient le point de ralliement de tous, le Graal des deux roues ...
Au fait, 80000 Km, c'est même pas encore rodé ça demande à funkoff et ces 103000 Km, lui aussi n'a pas été un tendre et elle tient encore l'ancienne , bon, c'est vrai, suite à la rencontre non voulue avec un autre véhicule terrestre à moteur, elle a pris un coup. Rien de grave je te rassure, quelques côtes froissées, la clavicule en l'air et quelques pièces détachés a changer sur la SR, et elle est repartit...donc pour la tienne, rassures toi, ne la jettes pas, ne la vends pas, refais lui une petite santé et c'est repartit pour 100000 Km au bas mot....
Bien évidemment, tu peux nous envoyer quelques photos de la brave si le cœur t'en dit...

Bon, beh maintenant on attend de tes news rené des bois

Au plaisir de se croiser sur le forum...

bienvenue a toi, en espérant que ton projet se concretise. au plaiz

Merci MG42 et ailman !

Je viens de faire le tour de mon ordi et de mon disque dur, impossible de trouver plus que trois pauvres photos de ma pétoire démontée, en attente de soins ...
Ceci-dit, j'aimerais en poster une, pour la culture générale sur cette moto ... mais je n'ai pas encore eu le loisir de chercher comment poster la-dite photo .
Si je peux avoir des tuyaux pour aller plus vite, j'accepte avec reconnaissance ! . .

rené des bois

1: heberger une image , choisir fichier, envoyer, attendre qq secondes puis copier le deuxième lien.
2 :inserer une image, coller , le tour est joué.

tu as tout ça dans les icônes de la réponse rapide!

bonne chance

rené des bois a écrit:Merci MG42 et ailman !

Je viens de faire le tour de mon ordi et de mon disque dur, impossible de trouver plus que trois pauvres photos de ma pétoire démontée, en attente de soins ...
Ceci-dit, j'aimerais en poster une, pour la culture générale sur cette moto ...


rené des bois

Eh bien nous nous contenterons de trois photos, c'est déjà un bon début et en ce qui concerne ton idée de culture générale sur cette moto, je trouve ton projet excellent... On attend donc avec impatiente les premières photos explicatives.

Bonne journée et bonne route

Désolé... j'essaie mais l'ordi ne coopère pas ...
Je m'accroche !

bienvenue rené des bois - donc un nouveau moteur un peu de patience pour la remettre en état et çà repart - par contre ton idée d'enlever le balancier je n'adhère pas - j'ai ouvert un moteur totalement - bon vilebrequin boite à vitesse et plein de jolis petits pignons que je n'ai pas oser démonter ( va falloir que je le fasse un jour juste pour voir ) bref tu veux enlever le balancier je n'ose même pas écouter le moteur quand il va se mettre en route - çà doit taper de partout - pour la vitesse ( si besoin est ) changement des pignons transmission secondaire et je ne vois pas grand chose d'autre - carburation peut être mais après il n'y a plus grand chose -  quand je veux me faire plaisir avec la vitesse voilà ce que je prend - et encore je fais gaffe -  bienvenue encore une fois et bon courage dans tes modifs -


pour le petit mot c'est madame qui est derrière et de temps en temps je prends des coups sur le casque - heureusement elle ne voit pas le compteur -

Il faut cliquer sur " éditer " pour voir la photo entière, c'est ennuyeux ...

Je commenterais au fur-et-à mesure de vos questions, n'hésitez pas !

rené des bois

Enfin ! ça n'a pas été sans patience pour arriver à montrer cette photo ... j'ai du taper l'adresse de la photo manuellement, et le temps que je comprenne que le problème venait de ça ! . . .
Pour voir l'entièreté de la photo, cliquez sur " éditer " .

J'attendrais vos questions pour commenter, n'hésitez pas !

rené

Ha ben voilà ! je progresse ! Pour plus de commodité, voici l'adresse de la photo 

https://i.servimg.com/u/f18/19/28/89/05/dsc09714.jpg

Merci ailman, pour les infos sur le postage de photo ! 

J'ai mis le temps mais au terme d'une lutte sans merci avec mon ordi, nous avons, lui et moi, trouvé un compromis .
Et merci, Christian 1899, pour le bon accueil !

Au sujet du balancier d'équilibrage, j'avais la même appréhension que toi, et je craignais que le carter n'explose sous les coups de boutoir du vilebrequin, mais j'ai posé la question à deux membres de ma famille, motards tous les deux et mécanicien moto pour l'un, et tous deux m'ont fait part de leur scepticisme quand à une telle éventualité.
Mais la seule façon de le vérifier, c'est d'essayer ...

Vu que mon moteur est globalement bien rincé, mais encore exploitable, je le ferais un jour.

Pour l'instant, le piston et les segments sont foutus mais la chemise et la culasse sont encore utilisables, il me reste à trouver le temps de plonger les mains dedans ...

Je posterais des nouvelles quand j'entamerais le chantier.

Salutations,

René