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Message par Mooztah Lun 28 Sep 2015 - 11:26

Bonjour à tous,

je suis nouveau ici et jeune propriétaire d'une 125 SR 10F noir

Je suis sur Tahiti, je vous met une photo de ma SR très bientôt.
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Message par Mooztah Lun 28 Sep 2015 - 11:31

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Message par Mooztah Lun 28 Sep 2015 - 11:33

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Message par hemmesse Lun 28 Sep 2015 - 12:28

bienvenue ici
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Message par glutch2000 Lun 28 Sep 2015 - 13:02

Bienvenue
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Message par Kola 85 Lun 28 Sep 2015 - 21:56

bienvenue a toi sur le forum
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Message par Ralphi Lun 28 Sep 2015 - 22:21

Bienvenue au tahitien!
Elle est pas mal ta sr... Pas mal rouillée!! Wink
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Message par Mooztah Lun 28 Sep 2015 - 22:51

@Ralphi a écrit:Bienvenue au tahitien!
Elle est pas mal ta sr... Pas mal rouillée!! Wink

Merci Ralphi, en effet mais c'est les gros problème ici, tout rouille.....

mais pour 25 ans et 55000 Km au compteur elle tourne toujours donc ça vas, je cherche des pièces mais le concessionnaire Yamaha ne les vend pas ici car son fournisseur les fait pas...??...

Je reviendrais vers vous tous pour des conseils ou astuces.....

Y'en a une qui fonctionne bien pour tous les chromes c'est le coca et le papier alu..... nikel et pas cher.
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Message par Judi.33 Lun 28 Sep 2015 - 23:20

Effectivement elle est pas mal mais un peu toucher par la rouille je ces pas si le coca est bien efficace
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Message par Mooztah Lun 28 Sep 2015 - 23:29

Je n'ai pas encore attaqué le nettoyage, car très occupé par le travail.

Mais dès que c'est propre je vous met les photos
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Message par Judi.33 Lun 28 Sep 2015 - 23:55

J'ai la même que toi je suis en train de la transformer en bobber
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Message par Mooztah Mar 29 Sep 2015 - 0:24

@Judi.33 a écrit:J'ai la même que toi je suis en train de la transformer en bobber


haaaa, mon rêve, surtout qu'ici un bobber coûte cher environ 5000€.......
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Message par Judi.33 Mar 29 Sep 2015 - 7:17

Oui mais vraiment pas dure à transformer
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Message par Mooztah Mar 29 Sep 2015 - 7:19

@Judi.33 a écrit:Oui mais vraiment pas dure à transformer

Le problème ici c'est les pièces, faut tout faire venir de France ou d’ailleurs et en cas d'erreur ..... c'est pour ta pomme, mais quand tu dit vraiment pas difficile, il me faudrait savoir quoi et acheter quoi?
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Message par Mooztah Sam 24 Oct 2015 - 12:07

Salut à tous, pour info si tous ce passe bien, ce weekend c'est changement de mâchoire de tambour AR.... avec les moyens du bord et grâce au tuto.....

Est ce que des photos de la réparation vous direz?

Au fait petite question au passage, pour changer mon kit chaîne il me faut un derive chaîne ou pas? et est ce qu'il me faut savoir des choses importante.?
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Message par luna Sam 24 Oct 2015 - 12:29

pas de derive chaine c'est une attache rapide!


"Ou que vous alliez,vous etes ici!"
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Message par Mooztah Sam 24 Oct 2015 - 12:31

Merci Luna
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Message par Mooztah Dim 25 Oct 2015 - 0:19

Bon je reviens vers vous.....
Quelle ne fut pas surprise ce matin en me rendant compte que ma moto fuité de l'huile.... et pour cause, après démontage des caches latéraux et ouverture de la boite à air, je me suis aperçu qu'il n'y avais pas de mousse ni même un résidu de mousse.....

Je comprend mieux le bruit un peu sourd de la moto quand elle roule..
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Nouveau ici <a href=Nouveau ici Img_2011" />
[url=Nouveau ici Img_2012]

Du coup comme elle marche sans vraiment avoir un boite à air, je me demande si je devrais pas passer directement sur un cornet et dégager cette boite, ou la garder en boite à outil........
Voila pour aujourd'hui, je m’arrête la sur la mécanique car la pluie arrive a grand pas et j'ai pas de garage (snif)

à bientôt.
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Message par MG42 Dim 25 Oct 2015 - 2:54

Bienvenue à toi être possédés par la SR Wink  d'outre mer... Attention à la corrosion de ta frêle SR et à la radio activité (SR très sensible), car sans elle, point de salut dans l'au dela Wink ... 

Bonjour chez vous...
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Message par Mooztah Dim 25 Oct 2015 - 2:06

Merci MG 42, pour la radio activité, y'a pas de danger c'est sur l'atol de Mururoa qu'il en reste un tit peu.

Mais oui la corrosion et un gros problème, je vais d’ailleurs devoir changer la fourche et installé des soufflets.
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Message par MG42 Dim 25 Oct 2015 - 2:16

Ne souffletez point votre SR Mooztah, car sans elle point de salut. La SR ne rouille pas, elle se pique, voire se corrode mais guère plus... C'est la plus fidèle que vous pourriez trouvez dans n'importe quel atoll du secteur et la seule qui sera encore vaillante dans le temps parmi les iles environnantes dans les décennies a venir...

Bonjour chez vous
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Message par Mooztah Dim 25 Oct 2015 - 2:30

Merci MG42, alors pas de soufflets, juste un gros nettoyage des fourches pour tenter d'enlever les "piqûres" et hop elle sera comme neuve.
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Message par MG42 Dim 25 Oct 2015 - 2:38

Un peu d'huile de coude (sur l'ensemble du véhicule) et Pschhiitt, les piqures s'évaporent (a renouveler régulièrement sur ordres médicaux/mécanique only Wink , mais les joints sont fortement  recommandés, ainsi que les jantes)... Vaccins tropicaux obligatoires sur le dit véhicule évidemment, la santé n'ayant pas de prix of course Mooztah...
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Message par gerito56 Dim 25 Oct 2015 - 11:46

bien venu parmi nous
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