Jeune Motard

Bonjour à toutes et à tous!!!!! 

Heureux propriétaire d'une yamaha SR 125 depuis mes 16 ans, j'ai du me résoudre à la laisser à l'abri dans un garage pendant 10 ans.... jusqu'à aujourd'hui j'ai l'honneur de vous annoncer que je la récupère tout à l'heure, d'où mon inscription sur ce super forum  Le bilan des "dégâts" sera fait demain... et je serais ravi de pouvoir faire appel aux connaissances de nombreux utilisateurs! 

Bonne route

Bienvenue a toi, tu est au bon endroit pour avoir de conseils des possesseurs de sr.

Bienvenue

Alors, sois le bienvenue sur ce forum TatooedJoe avec le retour à la vie de ta SR , et une de plus sur les routes les gars;)...
Tiens nous donc au courant de cette résurrection avec les premières photos et du projet de restauration.... Pour info: kilométrage et millésime.

Au plaisir de suivre ce projet de retour à la vie....

Avant tout redémarrage, vide le réservoir et met de l'essence neuve !
Sinon bienvenue

Merci à tous pour vos messages
L'ayant vue tout à l'heure, elle est en bon état telle que je l'avais laissée, quelques pièces un peu abimées avec le temps mais rien de bien méchant. Demain je lui donne un petit coup de nettoyage, et je m'attaque au vidage du réservoir, et charge de la batterie... avec quelques photos

Bonne soirée à tous!

bienvenu et bon courage pour ce réveil
si tu as laissé de l'essence attendre dix ans, un petit coup dans le carbu ne feras pas de mal

Cela me semble être un millésime 1996/1997, me trompe je   ....

En effet elle est de novembre 1997 :p

En revanche j ai l impression que le réservoir d essence est soit oxydé et/ou rouillé... le garage qui m a commander sa nouvelle batterie m a conseiller l huile en spray wd40... est ce efficace? j ai lu tellement de versions différentes sur le net...

Je vais donc en attendant me lancer dans la vidange, remplacement du filtre à huile... next photos ce soir

Bonne aprem!!!

Bienvenue

Le WD ne fera pas grand chose si il est vraiment rouillé..

Ouelcome !  

Une petite mère de seulement 41 000 km

Bienvenue,
C'est bien rouillé tout ça, va y avoir du boulot ....
Disque pas bô, attention.

Oui... pas mal de rouille, de joints en caoutchouc sec et fissurés (notamment celui de la suspension sur la fourche)... énormément de boulot en perspective.... la suite ce week end s'il fait beau

Hey hey hey!!

ça y'est, la vidange est faite (huile totalement noire), changement de filtre à huile fait. le témoin de la qualité de l'huile est enfin jaune translucie, vivement le premier démarrage jeudi prochain!

Par contre j'ai une question sûrement très bête...mais comme je ne me suis jamais occupé d un moteur de moto auparavant: faut il du liquide de refroidissement pour ma belle?

Alors l’œilleton permet de voir le niveau d'huile, pas son encrassement, elle ne devrait jamais être noire pour ainsi dire.
Pas de refroidissement liquide sur ces petits mono, simplement l'air ambiant

Merci Leenox pour cette petite précision

Quelle quantité d'huile tu as mis? Le hublot est un témoin de niveau

Je lui ai mis 1L de 10W40 moteurs 4 temps, comme m'a préconiser le garage

Demain je m'occupe de commencer à gratter la rouille sur le moteur et la ligne d'échappement, que je vais repeindre en noir mat

Je ne connais pas les valeurs, mais 1 litre me semble peu, je me trompe?
Pour contrôler ton niveau, tu met la moto sur un sol plat, moteur coupé depuis minimum 5 minutes, tu te mets en face de l’œilleton, tu met la moto sur le point d'équilibre sur ses roues, et il faut que l'huile apparaisse dans le hublot entre le mini et le maxi.
Ça dit quoi quand tu fais ça ?

La moto n'ayant plus de batterie jusqu'à jeudi elle reste sur béquille centrale sur du plat, et il me semble qu'avec un litre c'était même un peu au dessus du niveau max de l'œilleton. Quand j'ai fais la vidange ce matin, j'ai mis la vieille huile dans la bouteille neuve justement pour comparer, et il y'avait pile poil 1L. Comme j'ai pas de garage attenant à mon appart, elle est chez ma famille là, je ne l'ai donc pas sous la main. Mais demain matin je vérifierais

pour ma part je n'ai pas eu besoin de mettre 1L, rien qu'un peut au dessus du niveau et en route, grosse fuite d'huile ( trop rempli..) 
le bon côté, ça ma huilé ma chaîne.