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Message par TatooedJoe Jeu 8 Oct 2015 - 15:03

Bonjour à toutes et à tous!!!!! 

Heureux propriétaire d'une yamaha SR 125 depuis mes 16 ans, j'ai du me résoudre à la laisser à l'abri dans un garage pendant 10 ans.... jusqu'à aujourd'hui j'ai l'honneur de vous annoncer que je la récupère tout à l'heure, d'où mon inscription sur ce super forum Smile Le bilan des "dégâts" sera fait demain... et je serais ravi de pouvoir faire appel aux connaissances de nombreux utilisateurs! 

Bonne route Very Happy
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Message par Kola 85 Jeu 8 Oct 2015 - 15:08

Bienvenue a toi, tu est au bon endroit pour avoir de conseils des possesseurs de sr.
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Message par hemmesse Jeu 8 Oct 2015 - 15:17

Bienvenue
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http://patinajade.canalblog.com/  http://www.cowfunding.fr/la-re

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Message par MG42 Jeu 8 Oct 2015 - 15:47

Alors, sois le bienvenue sur ce forum TatooedJoe avec le retour à la vie de ta SR cheers , et une de plus sur les routes les gars;)...
Tiens nous donc au courant de cette résurrection avec les premières photos Very Happy et du projet de restauration.... Pour info: kilométrage et millésime.

Au plaisir de suivre ce projet de retour à la vie....
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Message par Ralphi Jeu 8 Oct 2015 - 17:00

Avant tout redémarrage, vide le réservoir et met de l'essence neuve !
Sinon bienvenue Wink
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Message par TatooedJoe Jeu 8 Oct 2015 - 23:16

Merci à tous pour vos messages Smile
L'ayant vue tout à l'heure, elle est en bon état telle que je l'avais laissée, quelques pièces un peu abimées avec le temps mais rien de bien méchant. Demain je lui donne un petit coup de nettoyage, et je m'attaque au vidage du réservoir, et charge de la batterie... avec quelques photos Smile

Bonne soirée à tous!
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Message par herve Ven 9 Oct 2015 - 10:48

bienvenu et bon courage pour ce réveil
si tu as laissé de l'essence attendre dix ans, un petit coup dans le carbu ne feras pas de mal
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Message par TatooedJoe Ven 9 Oct 2015 - 11:54



Bonjour à tous voici les premières photos Smile



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Message par MG42 Ven 9 Oct 2015 - 12:07

Cela me semble être un millésime 1996/1997, me trompe je Wink  Question ....
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Message par TatooedJoe Ven 9 Oct 2015 - 14:15

En effet elle est de novembre 1997 :p

En revanche j ai l impression que le réservoir d essence est soit oxydé et/ou rouillé... le garage qui m a commander sa nouvelle batterie m a conseiller l huile en spray wd40... est ce efficace? j ai lu tellement de versions différentes sur le net...

Je vais donc en attendant me lancer dans la vidange, remplacement du filtre à huile... next photos ce soir Smile

Bonne aprem!!!
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Message par GinterWood Ven 9 Oct 2015 - 14:49

Bienvenue Wink

Le WD ne fera pas grand chose si il est vraiment rouillé..
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Message par Leenox Ven 9 Oct 2015 - 18:42

Ouelcome !  Very Happy
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Message par TatooedJoe Ven 9 Oct 2015 - 21:45

Une petite mère de seulement 41 000 km Smile
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Message par glutch2000 Ven 9 Oct 2015 - 21:51

Bienvenue,
C'est bien rouillé tout ça, va y avoir du boulot ....
Disque pas bô, attention.
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Message par TatooedJoe Ven 9 Oct 2015 - 22:59

Oui... pas mal de rouille, de joints en caoutchouc sec et fissurés (notamment celui de la suspension sur la fourche)... énormément de boulot en perspective.... la suite ce week end s'il fait beau Smile
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Message par TatooedJoe Sam 10 Oct 2015 - 13:15

Hey hey hey!!

ça y'est, la vidange est faite (huile totalement noire), changement de filtre à huile fait. le témoin de la qualité de l'huile est enfin jaune translucie, vivement le premier démarrage jeudi prochain!

Par contre j'ai une question sûrement très bête...mais comme je ne me suis jamais occupé d un moteur de moto auparavant: faut il du liquide de refroidissement pour ma belle?
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Message par Leenox Sam 10 Oct 2015 - 13:43

Alors l’œilleton permet de voir le niveau d'huile, pas son encrassement, elle ne devrait jamais être noire pour ainsi dire.
Pas de refroidissement liquide sur ces petits mono, simplement l'air ambiant Wink
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Message par TatooedJoe Sam 10 Oct 2015 - 14:07

Merci Leenox pour cette petite précision Smile
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Message par GinterWood Sam 10 Oct 2015 - 14:31

Quelle quantité d'huile tu as mis? Le hublot est un témoin de niveau
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Message par TatooedJoe Sam 10 Oct 2015 - 18:41

Je lui ai mis 1L de 10W40 moteurs 4 temps, comme m'a préconiser le garage

Demain je m'occupe de commencer à gratter la rouille sur le moteur et la ligne d'échappement, que je vais repeindre en noir mat Smile
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Message par Leenox Sam 10 Oct 2015 - 18:44

Je ne connais pas les valeurs, mais 1 litre me semble peu, je me trompe?
Pour contrôler ton niveau, tu met la moto sur un sol plat, moteur coupé depuis minimum 5 minutes, tu te mets en face de l’œilleton, tu met la moto sur le point d'équilibre sur ses roues, et il faut que l'huile apparaisse dans le hublot entre le mini et le maxi.
Ça dit quoi quand tu fais ça ?
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Message par TatooedJoe Sam 10 Oct 2015 - 18:53

La moto n'ayant plus de batterie jusqu'à jeudi elle reste sur béquille centrale sur du plat, et il me semble qu'avec un litre c'était même un peu au dessus du niveau max de l'œilleton. Quand j'ai fais la vidange ce matin, j'ai mis la vieille huile dans la bouteille neuve justement pour comparer, et il y'avait pile poil 1L. Comme j'ai pas de garage attenant à mon appart, elle est chez ma famille là, je ne l'ai donc pas sous la main. Mais demain matin je vérifierais Smile
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Message par Mooztah Sam 24 Oct 2015 - 12:05

pour ma part je n'ai pas eu besoin de mettre 1L, rien qu'un peut au dessus du niveau et en route, grosse fuite d'huile ( trop rempli..) 
le bon côté, ça ma huilé ma chaîne.
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