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Message par Tanatar Jeu 11 Mai 2017 - 17:30

Bonjour,

Julien 26 ans, après avoir acheté une SR de 1997 destinée à la casse, j'ai l'ai remise sur roue après 1 an de travail (et beaucoup de pièce changée). Je touche maintenant au but et viens sur ce forum pour découvrir les petites astuces des membres afin de terminer ce projet !
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Message par Tozaure Jeu 11 Mai 2017 - 18:11

Bienvenue parmi nous Tanatar Smile
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Message par glutch2000 Jeu 11 Mai 2017 - 19:15

Bienvenue
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Message par kiki von kiki Jeu 11 Mai 2017 - 20:05

bienvenue à toi Tanatar !
tu as bien fait de choisir de remettre en état une sr,
et une '97 en plus !
tu as bien fait aussi de nous rejoindre pour peaufiner
ton travail
tu trouveras sur ce site infos , tutos et petits trucs pour 
que ta sr tourne comme au premiers jours
à bientôt
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Message par MG42 Ven 12 Mai 2017 - 11:10

Bonjour et bienvenue à toi Tanatar sur le forum des aficionados de la SR...
Et félicitation pour avoir sauver des enfers de la casse cette brave 97, comme tout le monde le sait, elle est le meilleur millésime qui soit... Ne te reste plus qu'a nous mettre une petite photo de la belle afin que nous puissions l'admirer ;-)...

Au plaisir
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Message par e-Z@ Ven 12 Mai 2017 - 12:14

Salut Tanatar, sois le bienvenu sur le forum !
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Message par peenduitre Ven 12 Mai 2017 - 13:34

Bienvenue à toi et à ta monture !
N'hésite pas à nous poster une photo de cette miraculée… Wink
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Message par Tanatar Dim 14 Mai 2017 - 15:42

Bonjour,

Voilà une photo de la SR à ce jour :

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Les éléments changés/réparés sont :

- Nouveau moteur avec une culasse qui a été réparée au niveau de la fixation du pot d'échappement (à cause d'une vis cassée à l'intérieur du filetage),
- Cadre marbé et repeint car tordu,
- Changement du pot d'échappement car troué au niveau du collecteur,
- Tubes de fourches redressés,
- Révision du faisceau électrique,
- Révision du carbu et changement des gicleurs,
- Changement de la roue avant et des deux pneux,
- Changement complet du système de freinage avant.

Photo du cadre avant le passage au marbre :

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Reste à faire :

- Changement des amortisseurs arrières,
- améliorer l’esthétique de la moto.
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Message par kiki von kiki Dim 14 Mai 2017 - 16:54

la preuve est faite une fois de plus
qu'une sr ne meurt jamais facilement !
mais il faut admettre que là , il y avait 
du boulot pour la requinquer !
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Message par peenduitre Dim 14 Mai 2017 - 20:22

y avait du taf ! Bravo
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Message par Tanatar Mer 24 Mai 2017 - 14:32

Bonjour tout le monde,

Afin de régler mon problème d'amortisseurs, je suis aller en acheter des adaptables sur le site wemoto.fr. Mais après en avoir commandé une paire, il s'est révélé que ceux proposés ne s'adaptaient pas du tout sur la SR (à cause du carter de chaîne). Après les avoir appelé pour remonter le problème, un des technicien a trouvé une référence que j'ai pu tester et qui s'adapte parfaitement. Aujourd'hui, j'ai eu la bonne surprise de voir qu'ils sont maintenant directement en vente : http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/sr_125/97-98/picture/rear_yss_pro-x_twin_shocks/ pour un peu moins de 100 € la paire (au lieu de 180 l'unité sur le site de Yamaha. J'espère que mes déboires pourront servir à d'autres possesseurs de SR 125 !
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Message par Tanatar Mer 24 Mai 2017 - 14:40

Petit photo des amortisseurs montés :

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Message par Kola 85 Jeu 25 Mai 2017 - 22:36

Bon a savoir, ils sont noir d'origine ou tu les as repeint ?
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Message par Tanatar Lun 29 Mai 2017 - 14:39

Bonjour,

Ils sont noir d'origine.
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