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Message par Exocet Mer 24 Oct 2012 - 5:28

Bonjour à vous tous ,

J'ai découvert le forum , en glanant sur la toile des infos sur les SR , et je suis bien content d'être là .

Alors quoi dire si ce n'est que je quitte le monde des "grosses" cylindrées pour revenir à l'originel et ce pour pleins de raisons, tant philosophique, réelles et Terre à Terre que nous aurons sans doute l’occasions d'aborder Suspect bounce

Hormis cela , je ne roule qu'en deux roues, je n'ai plus de BAR et je m'en porte très bien , juste un affraid l'hiver sur le glissant mais ça le fait tout de même . Sur la photo avec le sac à dos sur une 250 ETZ ( très bonne machine pour ce genre de terrain )
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J'ai choisi la SR car il y de nombreuses années j'ai connu par deux fois sa grande soeur la 500 et donc tout naturellement c'est celle que je voulais en 125 , alors j'espère que nous pourrons partager des moments agréables cheers

Votre serviteur , sur une de mes dernière et en ce moment je suis en Transalp que je vend pour une SR donc , et je pense avoir trouvé bounce

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Message par manlll Mer 24 Oct 2012 - 6:40

bienvenu
si monte une sr 125 en skidoo n'hesite pas a le faire savoir j'adore ta mz avec les patin et les chaine d'ailleur si tu peut nous en dire plus sur ton montage pour roulez l'hiver
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Message par Exocet Mer 24 Oct 2012 - 7:58

Hello manill,

Je ferais un petit tuto la dessus .

Un peu de zick en attendant








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Message par jeremy.thyreau Mer 24 Oct 2012 - 12:11

Ca c'est du motard Shocked Smile
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Message par Exocet Mer 24 Oct 2012 - 12:51

HÔOooo je dirais juste , peu importe le flacon ............pourvu qu'on puisse rouler , si tu sent le froid, l'eau, la chaleur, l'angoisse de la route la nuit .................c'est que tu es vivant et pas besoin d'avoir 120cv sous les fesses et 5 turbos cyclops



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Message par jeremy.thyreau Mer 24 Oct 2012 - 13:49

Very Happy entrierement d'accord avec toi !
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Message par Exocet Mer 24 Oct 2012 - 14:02

Et alors justement , ce que je trouve incroyable , vu la moyenne d'age du Forum et c'est drôlement sympa , c'est que vous êtes largement plombés avec des neurones bien accrochés la où il faut , car ceux de votre génération sont plus légion sur des missiles que sur des Utilitaire passionnant.
Ravis de voir ça alien
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Message par manlll Mer 24 Oct 2012 - 14:24

ce qui doit arriver arrivera alors pourquoi le precipité meme si je reconnait aprecier les gros moulin les mecanique de pointe mon reve la 700atk ou maicco mais pour roulez sur terrain j'adore ce jeux entre la moto son conducteur cette douce tortur du guidon qui vous arrache les epaule les saut de 15m procurent une sensation inimitable mais car il y a un mais en contrepartie je boiterai a vie ( je n'en suis pas fiere) tout ca pour dire que ca dur jamais longtemp de ce croire invinsible
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Message par jeremy.thyreau Mer 24 Oct 2012 - 14:42

moi une 750 SS avec 74 cv bien coupleux et je suis au paradis !
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Message par JulienL Ven 26 Oct 2012 - 17:46

Bienvenue à toi Exocet! Désolé du retard, ça fait un moment que je n'ai pas regardé le forum!

Belle présentation et belle façon de pensée!

Soit le bienvenue!

Bon choix musicaux (j'écoute la même chose ^^)
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Message par Exocet Lun 29 Oct 2012 - 3:01

Alors voilà , juste une petite question , laquelle ?

La première , 26000 kms de 1999 , un guidon plat ,une paire de pare carter et un top case , n'a pas fonctionné depuis 1 ans mais démarre , pneus en bon état , Kit chaîne à prévoir et un guidon d'origine , proprio sympa et franc mais qui n'y connait pas grand chose , mais qui tient à me fournir l'huile pour la vidange , le filtre et une bougie neuve .

La deuxième, 14500 kms de 1998, aucune "option" comme ci dessus , un petit peu "piquée" par endroit , fonctionne très peu démarre bien , pneu av à changer , trouver un porte bagage , outillage d'origine présent . Proprio très clair, qui s'y connait un peu plus

Les deux ont peu d'écart de tarif en étant sous la barre des 700 €. Par contre, la première qui à 26000kms , me semble avoir mieux vécu les outrages du temps elle parait plus "fraîche" certes de peu, mais mais mais . bounce

Quid alors Question Suspect

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Message par glutch2000 Lun 29 Oct 2012 - 8:58

Il y a 12 000 km de différence entre les deux moteurs, c'est pas mal de bornes.
700€, c'est bon pour 14500 km... et on trouve des fois mieux sur leboncoin.

26 000 km : 500€
http://www.leboncoin.fr/motos/379710902.htm?ca=3_s
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Message par JulienL Lun 29 Oct 2012 - 9:02

Difficile à dire juste avec du texte sous les yeux.
La première serait sans doutes intéressante... au même prix si tu as des options..

L'idéale est de savoir laquelle a tournée le plus CES DERNIERS TEMPS !!
Une moto entreposée est une moto qui s’abîme même si il y a de l'huile dans le moteur et même si elle est abritée!

Elles ont 10 000km d'écart mais c'est si peu pour nos SR Wink

Renseigne toi et tiens nous au jus Wink

Ah aussi : il y a une sacrée marge sur le site LA CENTRALE sur les argus moto entre celle de 98 et celle de 99!
http://www.lacentrale.fr/cote-moto-yamaha-sr-125-1998.html
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Message par manlll Lun 29 Oct 2012 - 13:52

tout depend de l'entretien entre une becane ayant 25000km mais n'ayan jamais vue une clé et une becane avec 200000km et un carnet d'entretien a jour tu choisi laquelle la trainé ou la vieille fille
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Message par Exocet Lun 29 Oct 2012 - 15:12

@manlll a écrit:tout depend de l'entretien entre une becane ayant 25000km mais n'ayan jamais vue une clé et une becane avec 200000km et un carnet d'entretien a jour tu choisi laquelle la trainé ou la vieille fille

Très bonne question , et toi Smile ..............sinon les deux Laughing

La traînée et la vielle fille me font penser à cette petite chanson , car , au fond, on les aime toutes les deux ....


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Message par DANNEBEY Mer 31 Oct 2012 - 19:46

bonsoir les sristes

celle de 26000KM A 500 euros de 1999 devrais t'elle pas avoir le compteur rond chromé ,pour ma part il y a des vielles filles qui ne font pas lors age
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Message par manlll Mer 31 Oct 2012 - 20:17

https://www.youtube.com/watch?v=DCsldALFXIw
la vierge ou la putain ???????????????????????????????????????????????????????????????????? allé va pour les deux
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