Nouvel arrivant débutant.

Bonjour tout le monde.
Aujourd'hui, j'ai récupéré ma premiere moto, une 125-SR apparemment  de 91.
Avec quelques petits travaux de rénovation à faire, et débutant total en mécanique et en moto... je pense que je serais souvent par ici.

A bientot
Tom

Bienvenue à toi et à "ton antique" SR de 91 Tom . Tu es sur le site ou il faut être quand on a une SR...et quel est le kilométrage de cette vieille dame .

Au plaisir

Bienvenue sur le forum Tom!
Tu vas trouver ici tout ce dont tu as besoin pour tes travaux, ce forum est une mine d'or !!
De quelle couleur est ta SR? son kilométrage? Une petite photo peut être pour nous la présenter?

V

Aujourd'hui je suis un peu bloqué niveau photo, mais j'en mettrais sous peu quand j'aurais réussi à la démarrer ^^ (le réservoir étant rouillé de l’intérieur, j'ai pas mal a faire pour qu'elle soit propre).
Sinon elle affiche au compteur 21 000 km et de couleur noir classique, on voit qu'elle à peu été entretenue, mais n'est pas abîmée en soit.

Bonjour et bienvenue sur le site de la sr , froltom !
pour la désoxydation du réservoir , passage à l'acide 
phosphorique dilué à 30 pour cent , rinçage à l'eau 
claire , et dès le séchage , gainer l'intérieur avec une 
fine couche de résine (ou produit restom ) ...
bien laisser sécher , surtout !
une fois ceci fait , tu pourras attaquer le nettoyage
robinet d'essence +filtre , et le carburateur à décrasser ...
ce sera déjà ça de fait !
une 91 en noir , c'est sympa , une fois retapée !

Bienvenue

Bienvenue parmi nous!!!

kiki von kiki a écrit:Bonjour et bienvenue sur le site de la sr , froltom !
pour la désoxydation du réservoir , passage à l'acide 
phosphorique dilué à 30 pour cent , rinçage à l'eau 
claire , et dès le séchage , gainer l'intérieur avec une 
fine couche de résine (ou produit restom ) ...
bien laisser sécher , surtout !
une fois ceci fait , tu pourras attaquer le nettoyage
robinet d'essence +filtre , et le carburateur à décrasser ...
ce sera déjà ça de fait !
une 91 en noir , c'est sympa , une fois retapée !

Hello, merci pour les conseils.

Malgré le fait que je débute totalement, mon pére a rénové son ancienne Guzzy (v2 je crois) et avais fait ça pour son réservoir ^^ et grâce a lui je ne suis pas totalement perdu ^^.

La première journée pour l'instant a été dédié a un démontage en règle de tous les éléments, et un bon nettoyage de chaque pièce.

La moto n'ayant pas roulé pendant au moins 2ans
Outre le réservoir a "traiter" entièrement, on a pus constater que le filtre du robinet d'essence était percé, que la fourche fuyais d'un coté, que le filtre a air était... en poussière (bon lui on s'y attendais ^^)

Bref pour l'instant rien de bien méchant a changer/réparer ^^