peinture carters

Hell'O à tous,

Je voulais faire un coup de propre sur les carters de Maya... la peinture se barre par endroits et l'ancien proprio avait du prendre un tole avec parce que c'est aussi frotté.. bref.
L'autre jour j'achète une peinture 600° grise un peu métallisée, je me dis qu'avant de tout sortir et peindre je vais lui faire quelques prout de cache misère... et là.. Ô rage Ô désespoir.. c'est gris clair et mat. BEUUUURK!



Vous allez me dire, c'est pas catastrophique non plus!!..Certes. Mais c'est quand même bien moche.
Bon bin une fois lancée, une très légère couche pour harmoniser l'ensemble et voilà, en attendant de faire mieux..
Ceci dit, j'aimerai, lorsque je ne roulerais plus trop, refaire une peinture. Je n'ai pas envie d'un rendu chrome donc je ne poncerais pas. Je préfèrerai refaire la peinture.. D'où ma question:
Quelqu'un a t'il une idée d'une peinture en bombe que je peux employer pour redonner aux carters leur prime jeunesse tout en restant dans les couleurs d'origine?!

Peinture 600°, ce n'est pas indispensable.
La peinture dépend aussi du support et surtout de la bonne préparation.
D'origine, c'est aluminium poli et verni, ça brille.
Tu peux essayer avec du gris alu brillant ...

Merci glutch2000
J'ai trouvé ça https://www.espace-bricolage.fr/peintures/peinture-aerosol-haute-temperature/peinture-aerosol-julien-hautes-temperatures-alu-brillant-400ml.html
Tu penses que ça peut faire l'affaire? ça ne risque pas être un peu trop clinquant?

' tu vas sur le site de restom il y a tout ce qu il faut pour repeindre des carters moteurs.

Merci Tozaure pour l'info, mais ce que je cherche c'est surtout la teinte adéquate. Les produits Restom sont certes excellents, mais malheureusement pas à la portée de tous..

Chez des distributeurs de pièces genre Vidalauto ,
tu peux te faire faire une bombe de peinture sur mesure :
tu vas avec ta sr , le gars repère le type exact de peinture 
à l'aide d'un nuancier , et te fait ton mélange de peinture ...
prix : environ deux fois le prix d'une bombe de peinture 
standard , et la qualité est là , en plus ....

Merci pour le tuyau kiki von kiki!
J'ai un pote qui me conseillait sinon de faire un sablage et de vernir parce qu'il a le matos pour ça..
Une idée de ce qui serait le mieux? sablage+vernis? ou peinture?

Moi, j'ai choisi tout en noir.
Si ça vieilli, on peut repeindre tout sans beaucoup de camouflage

C'est pas mal du tout en noir

sabotage + vernis me semble de loin la meilleure solution pour faire du travail propre. peut être encore mieux projection de bicarbonate a la place du sablage.  ç est en tout cas ce que je ferais pour moi.

e-Z@ a écrit:Merci pour le tuyau kiki von kiki!
J'ai un pote qui me conseillait sinon de faire un sablage et de vernir parce qu'il a le matos pour ça..
Une idée de ce qui serait le mieux? sablage+vernis? ou peinture?

Hé bien , cela dépend de ce que tu recherches , e-z@  , le pur classique (gris d'origine ) , 
rester dans le style de la bébête  avec un gris d'origine , le custom (polir e vernir les 
carter ) , ou mettre du noir sur ton bas moteur ... question de goûts ... tes goûts ! 

Mais en restant dans le classique , le sablage/polissage + vernis , c'est neutre et pas mal , 
si tu en as l'occasion ...  la sr est un custom , après tout , non ? 

C'est aussi l'occasion d' échanger ces jolies vis de carter cruciformes si pratiques contre 
des six pans , ou des Torx ...

à toi de décider car c'est de TA sr dont il s'agit , donc peut importe l'avis des autres  !

Bon choix , e-z@ !

Heuuuuu , sablage , Tozaure , sablage , ça suffira !
"sabotage " , c'est seulement quand le travail est très 
mal effectué , souhaitons que cela n'arrive pas , sinon ,
nous devrions parler du chapitre "représailles " pour 
l'exécutant (privation de bières et apéros , par exemple ...)

Pour redevenir plus sérieux , Tozaure dit vrai :
la projection de bicarbonate est top , au niveau
du résultat !

Merci beaucoup pour vos avis !!
Même si en effet c'est moi qui prendrai La décision, j'apprécie de recevoir l'avis des autres, lorsque j'hésite..Qui plus est , je ne savais pas que l'on pouvait faire ça au bicarbonate!! je me coucherai moins ignorante ce soir ^^
J'ai un couvercle de culasse en plus, je ferais mes tests la dessus pour voir ce qui me plait le plus..
..et ce sera en effet l'occasion de changer ces vis cruciformes!!
 

Excellente initiative que de faire un essai sur une pièce
en rab , pour voir le rendu final !
Si tu pouvais nous montrer le résultat de cette " expérience ",
ce sera nous qui nous coucherons moins ignorants  ...
D'avance , merci du partage , e-z@ !
à te lire 
k von k

J'ai tout essayé :ponçage et peinture noire ou gris ou ponçage et polissage pour un effet poli...chacun des goûts!

Bonjour, perso, j'ai opté pour un époxy sans cuisson de chez Restom (c'est surtout qu'il m'en restait d'une précédente resto) l'aspect est beau c'est juste sur le colori que je suis plus mitigé...... mais bon.

bah , au moins ce ne sera pas une sr à confondre avec celle de 
Monsieur et Madame tout-le-monde , et puis cette peinture sera 
toujours mieux que la précédente , non ?

C'est sur oui, madame est très contente, c'est bien l'essentiel ;-)
Et puis, une fois remonté, ca rends bien je trouve

Si Madame est contente , c'est le principal !
Celui à qui elle déplaît , n'a qu'à tourner la 
tête , ou faire un aussi bon travail avec une 
autre teinte sur SA moto , au lieu de critiquer ...
Le bourrin fait déjà un bel effet sur le Workmate ,
alors , sur la moto ...
beau job !
e-Z@ , si la teinte te plaît , j'ai l'adresse d'un monsieur
qui pourrait faire une jolie peinture sur tes carters , et ...
comment ? ... bon , ça va , je sors !

Pas de soucis, j'adore bidouiller ce genre de bricoles .... suffira de me fournir la peinture et les carters ;-)

Ahaha merci mais je pense pouvoir me débrouiller
(et puis j'avoue qu'actuellement je suis plus préoccupée par l'aspect mécanique que par l'aspect esthétique..)
Mais pour être dans le sujet, je pense pour ma part opter pour un sablage des carters et un vernis de protection. Je n'y suis pas encore, mais je ferais l'essai de toute façon sur mon carter supplémentaire!
L' époxy rend bien sur le moteur et les carter..quant à la couleur légèrement bleutée c'est une question de goût ^^. En tout les cas, c'est bien propre tout ça!

Le reflet bleuté vient surtout de la bâche qui ferme mon atelier au vent