Hors sujet !! Bouliac on the rock

Bon, c'est pas parce qu'on est sur un forum de SR qu'on doit passer à côté de certaines merveilles, alors hop hop hop, je vous fais profiter de ma journée à l'expo de vieille américaines de collection !

Sympa
c'était aux journée du patrimoine

merci pour le partage e-z@ c'est agréable a voir et puis cela change de l'ordinaire au plaisir............lolo007........... .

joliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !
Le temps d'encaisser mon gros lot au loto ,
et je prends la ford GT40 !
Merci pour ces images e-z@, ce devait être un vrai régal !

Le pompiste du village doit être content de sa journée ...

C'était très sympa en effet!!! C'est un rassemblement organisé chaque année, à la même période.
Deux évènement en un puisque la ville met à dispo un parking pour ceux qui viennent en moto. C'est un peu une seconde expo.. où l'on trouve en majorité des HD et quelques autres gros cubes rutilants.
D'ailleurs lorsque je suis revenue de mon escapade, j'ai trouvé Maya en tête à tête avec une autre SR venue se réfugier à côté d'une congénère ^^
Kiki von kiki: même si mon coeur balance, pour ma part ce sera l'AC Cobra !! ( à vot' bon coeur mssieurs dames!!)

e-Z@ a écrit:C'était très sympa en effet!!! ...
D'ailleurs lorsque je suis revenue de mon escapade, j'ai trouvé Maya en tête à tête avec une autre SR venue se réfugier à côté d'une congénère ^^
Kiki von kiki: même si mon coeur balance, pour ma part ce sera l'AC Cobra !! ( à vot' bon coeur mssieurs dames!!)

Deux pièces d'exceptions garées au milieu de la masse , donc !
   
J'ai longuement hésité à choisir , moi aussi ... ces deux voitures 
sont  à la base des "fleurs de pistes " d'exception ; pour l'AC
cobra , Carroll Shelby a mis son âme  dans cette voiture , et 
sous ses courbes sensuelles se cache une redoutable sportive ...
pour la GT40 aux lignes tendues , l'équipe Ford a mis son savoir 
faire au service de ce bolide créé pour décrocher le titre au Man 
( en 1967, je crois ) 
Je dois admettre cependant , que pour rouler tous les jours , la 
cobra serait nettement préférable !

Nâvré de ne pouvoir te l'offrir , je n'ai gagné que le droit de rejouer
au prochain LOTO (c'est pôs juste !)

Bonsoir a tous

Vu sur la place de l'église de mon petit village ce soir

ahhhhhhhhhhh Bouliac - trés joli petit village que j'ai connu il y a plus de 40 ans - et oui 8 années au pied de l'antenne - que de bons souvenirs de Bordeaux et sa région, le porge, arcachon, cap ferret, lacanau etc etc .... tiens au fait au sujet des prix, je viens d'acheter le dernier rétroviseur du mois de septembre - en octobre il y a une vente aux enchères avec une Aston martin DB5 en vente - prix de lancement 1 250 000 euros - je mets des sous de coté - a votre bon cœur messieurs dames --------

Christian, je doute que le Bouliac d'aujourd'hui soit aussi sympa que celui d'il y a 40 ans, mais ils continuent tout de même à faire de chouettes animations, comme le Bouliac on the Rock et les Médiévales !
En ce qui concerne l'Aston Martin tu peux toujours te procurer la version Lego..  (il faut savoir se contenter de ce qui est à notre portée..) ^^

Reste que l'A.C Cobra du père Shelby est le modèle le plus copié au monde...avec la GT40...  Donc, il faut avoir l'oeil d'un expert pour savoir si ce n'est pas simplement une réplica;)... 
Mais, pour en avoir eu, une en main, je dois vous signaler qu'il vous faudra des bras de camionneur et un sens aigüe du pilotage pour rester sur la route. Donc, à ne pas mettre entre toutes les mains...

En ce qui concerne les Aston Martin, je peux te dire avec certitude que n'étant pas pro Ross-beaf pour un schilling ma chère e-Z@ que c'est du très lourd, version velours a faire péter tout les radars. Un véritable intérieur de salon, ou tu pourrais boire un verre de gin tout en t'enivrant du luxe et de la vitesse à son summum.... Seul feu la marque Rolls Royce passé sous pavillon teuton tient le rang, c'est pour te dire le niveau....
D'ailleurs, selon vox populi, beaucoup d'ingénieurs du groupe seraient débauchés pour ne pas dire aspirés par un certains monsieur Dyson en vue de la création d'un nouveau véhicule;)...Mais ceci est une autre histoire;).

Je n'aurais pas honte de me retrouver au volant d'une réplica ..... et très sincèrement, je serais bien incapable de faire la différence..
Bon, le seul vrai problème c'est que c'est un monstre à piloter et que je doute de pouvoir même atteindre les pédales ^^
J''ai eu l'occasion de conduire une MGB GT  lorsque j'étais ado et... il m'a fallu deux bottins téléphoniques et un coussin en renfort.. Me manquait plus que des pilotis!!  ma croissance ayant décidé rapidement de se mettre en grève , le problème est toujours d'actualité. ( que j'aime ma SR qui me permet d'avoir les pieds au sol ^^ )
Quoi qu'il en soit, rien ne vaut aujourd'hui les courbes d'une ancienne!!

Je te rassure, moi aussi, je n'ai pas l'oeil suffisamment expert pour faire la différence. Mais, certains de mes collègues sont de vrais "oeil de lynx" et peuvent te sortir les références en guise de conclusion.... 
Niveau conduite, je préfère être pépère avec ma SR et ma petite Renault, c'est pour te dire:lol:....

Je suis indéniablement en harmonie totale avec toi en ce qui concerne les courbes surannés et obsolète des anciennes...

MG42 a écrit:
Je suis indéniablement en harmonie totale avec toi en ce qui concerne les courbes surannés et obsolète des anciennes...

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