Modification de la sr et loi

Bonjour bonjour,

Voilà je voudrais ajoutée une jauge externe( système des vase communicant) sur ma sr ( trop souvent en panne avec le dax!!) je voudrais savoir si je dois faire une déclaration en préfecture et assurance à se propos?

Merci de vos future réponses!!

Romina!

Je viens de découvrir ce qu'est une jauge externe en cherchant sur internet....

Ce n'est pas une déclaration en préfecture qui fera que ta SR est conforme ou pas...Par contre, ça doit être super pratique pour se faire siphonner le réservoir.

Et pis c'est vraiment moche...

Hello

Je comprends qu'avec un Dax tu étais souvent en panne de carburant
j'en ai eu un il avait une toute petite autonomie
Avec une SR tu as plus de 300KM avec un plein

Perso a chaque plein je fais une photo du compteur avec mon Tél
Quand je commence a dépasser les  200  ou la réserve je refais le plein

claude91 oui il dépasse pas les 3L le dax!!
je faisais ça avec le dax mais a force on oublie moi surtout tête en l'air comme je suis!! j'ai vu des photo de jauge externe c'est  pas mal et j'ai commander le kit du coup!! mais du coup je trouve pas de réponses savoir si c'est autorisé et surtout si je dois en faire une déclaration quelque part!!!

300km je suis sur le c*l!!!!! c'est énorme sa va me changer de mes 50km c'est sur!!!  

codialement a toi aussi

En théorie, dès qu'on change un truc pas à l'identique, ce n'est plus homologué. Un cligno, un rétro ...etc.
Ajouter une jauge externe, c'est peut-être considéré comme un accessoire, comme les sacoches, par brise ...

Ben sur la SR tu a un réservoir de 10 l et elle fait 3l au 100 donc tu es tranquille pour au moins 250 km

Merci de vos réponses nous verrons, je vais voir se que mon assureur me dit!!! 

Je trouve pas ça immonde moi... tout dépend comment c'est monté; ça peut même être plutôt sympa. Par contre, c'est peut être attiser la tentation pour certains petits malins qui apprécieront de tester le fonctionnement... Un coup à se retrouver en rade en reprenant la bécane quoi.
En ce qui concerne la loi, comme le précise glutch, toute transformation fait sauter l'homologation.. et ce même si c'est marqué homologué!!
Sinon, ce lien nous donne assez clairement toutes les infos sur le sujet !

Bonjour !
Sur le robinet de réservoir de ta sr , ma chère rominadipasta , 
tu as la position "réserve" , qui peut t'éviter bien des soucis ...
même si tu es aussi tête en l'air que moi ...      
voir le post it  collé sur la visière du casque , quand tu rentres 
sur "réserve" , pour refaire le plein avant la prochaine sortie  ...

La bonne jauge :
Ouvrir le bouchon et voir ce qu'il y a dans le réservoir ...
(A faire lorsqu'on va loin)
Avec la réserve, il y a tranquilos 50 bornes....
Et, faire gaffe à ne pas tomber en réserve lors d'un dépassement de camion ...
Tout es prudence...

Parce que toi tu arrives à depasser les camions en sr???

ça doit etre pratique, c'est sur, mais ça fait un peu reserve a eau de nos campagnes, mais bon

Faut aussi faire attention à la modification de la hauteur du réservoir pour la réserve.
J'ai rabaissé de l'avant et remonté de l'arrière mon réservoir, résultat je n'ai plus du tout de réserve.
Je me suis fait avoir un matin en partant bosser et j'ai du pousser sur 4km pour faire le plein.

Bonjour bonjour !! Comme on dit les goûts et les couleurs!!!! Pour la réserve et le petit robinet je suis opérationnel mais j’aime ne pas me prendre la tête et Savary j’en suis exactement !! Je vous montrais quand se sera fait !!! Pour se qui est d’at La convoitise c’est toujours le cas partout alors peux importe si on ne pense qu’à sa on ne l’a sort plus!!! et elle dors en box fermée et garage fermé !! Et j’ai déjà changer une ou deux durites noir pour des transparentes j’aime la voir vivre plus profondément !!! 

Même avec une tête en l'air, ta SR te dira quand il te faudra passer en réserve, donc d'aller à la pompe à taxe ... Donc, rien a rajouter dessus rominadipasta.