P'tit nouveau avec un projet de réanimation après 20ans au garage !

Bonjour à tous, 
je m'inscrit sur ce forum pour démarrer un projet de restauration et transformation d'un SR125 récupéré dans un garage après 20 ans d'inactivité. Avec un grand pare-brise et un top-case d'époque le look est quand même étonnant !
J'espère votre aide avant de faire profiter un jour les nouveaux du forum de cette expérience...
J'ai hâte de présenter le résultat final dans quelques mois j’espère. 

Bonjour
Bienvenue sur le forum
Impression le pare brise
Surprenant le top.case carré

Belle trouvaille !
Pour l'immobilisation forcée , pas de problème :
les grands vins ne sont que meilleurs , après vingt
ans de cave !
Le millésime et le kilométrage de ce grand cru 
seraient utiles pour en peaufiner la présentation ,
ainsi que savoir le type de transformations que tu 
comptes effectuer ...
Bienvenue , et à bientôt !

ca devrait redemarrer: vidange/nettoyage du réservoir,nettoyage carbu,vidange moteur,1 bougie et hop...

Bienvenue,
C'est la SR "coursier" qui peuplait Paris avant que les règlementations changent....

Il semblerait ...
Si c'est vraiment le cas , le kilométrage 
risque d'être conséquent ...
à moins d'être tombé sur une "replica"
remontée en secret dans une cave  par un 
admirateur extrémiste de ce type d'engin   
                             

Une coursier réplica...C'est rare!
Ou juste un mec qui a monté un pare brise...

luna a écrit:Une coursier réplica...C'est rare!
Ou juste un mec qui a monté un pare brise...

C'est exact , mais il y a des fondamentalistes 
dans tous les domaines , mêmes les plus 
improbables ! 
Cependant , étant donné qu'il manque le 
"couvre jambe" , c'est surement un gars 
qui a monté un petit pare brise , pour le fun ,
les jours de grands vents ...

Les coursiers en SR, c'était le grand pare brise, le top case géant, et même un pare cylindre avec des paillassons fixés dessus pour protéger les jambes de la flotte ...

Tu as oublié les manchons pour les mains 

Alors chance incroyable, elle n'a que 28000kms ! Et effectivement elle a redémarrée après juste une vidange du réservoir et de la cuve du carbu ! Incroyable ces modèles !
Effectivement Luna, il ne manque plus que les manchons et le tablier !
Le projet serait de la transformer en café racer.

Tu vas filer comme le vent , rien qu'en enlevant le pare brise
et le top case .. tu pourrais te faire des sous en les revendant
à un coursier nostalgique en retraite , ou à un collectionneur ,
et si tu réussis à avoir le "kit" complet , avec manchons et tablier ,
c'est le pactole !!!!!! 
Tu as de la chance : elle a bien peu de kilomètres pour une sr de 
cette époque ... on te l'a dit : les sr sont increvables , donc elles
finissent toujours par redémarrer !
Les sr comme la tienne , en version "tout tambour" se prétent bien 
à la transformation en cafe racer , mais elles deviennent peu 
courantes , complètes et en bon état ...

Bienvenu Yahmator, pas mal le par brise de camion et le coffre de toit en guise de topcase   

Hate de voir ton projet démarrer, n'hésites pas a prendre des photos

A+

Dans les Yvelines aussi (j'ai vu la plaque '78' sur ta photo) j'ai eu une rouge comme celle-ci mais avec le frein à disque donc plus récente, la mienne était une ex-parisienne avec pare-brise et le top-case, j'avais tout enlevé pour faire le jeune 'nez au vent' ... En enlevant le top-case, miracle : j'avais retrouvé de la stabilité dans la roue avant qui auparavant dansait un peu le twist à la décélération ...

C est pas un pare-brise...c est une voile!!! Il devait battre des records de vitesse vent dans le dos!!! ))

Ou peut être un pare projectiles ....

oui on doit bien 10 km/h en Vmax avec un truc comme ca.