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Message par Jeroboham le Jeu 19 Mar 2020 - 12:11

Bonjour à tous!
J'ai acquis à la fin de l'été dernier un yamaha SR 125 de 1997, magnifique, qui a très bien fonctionné pendant les premières semaines idylliques d'utilisation (un peu maladroites certes, c'est ma première moto). Puis pour des raisons pro, elle est restée au garage, apres 3 mois de "confinement" elle perdait de l'essence par la durite du filtre à air ainsi que par le bouchon de remplissage huile.
D'après moi, cela viendrait du flotteur de carbu, à démonter, et necessiterait aussi une bonne vidange.

Au cas ou il faudrait changer drastiquement le carbu, je suis un peu perdu par la plétore d'offre sur internet, la doc technique reférence un carbu TEIKEI, la bécanerie propose en premier choix un POLINI PWK D.30... et pleins d'autres.

Merci d'avance et bon bricolage en vos confinements respectifs?
!
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Message par glutch2000 le Jeu 19 Mar 2020 - 12:52

Bienvenue.
Ca ressemble à un pointeau de carbu qui ferme mal.
Et un robinet d'essence qui ferme mal aussi ... Idea
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Message par luna le Jeu 19 Mar 2020 - 13:55

pointeau bloqué,l'essence a rempli le carbu et le filtre a air....regarde ton niveau d'huile aussi et son odeur,il est fort possible que le cylindre se soit rempli d'essence et ai pollué l'huile.et là a la remise en route c'est gros degats.

la il suffit de déposer le carbu et nettoyer le pointeau,il est rare de devoir le changer.on ne change pas un carbu qui fonctionnait bien pour un pointeau bloqué!!!

Ps: le principe du robinet d'essence c'est qu'on le ferme quand on arrete la moto pour éviter ce genre de désagrement...c'est prévu pour!


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Message par CycloneM2 le Jeu 19 Mar 2020 - 18:44

Bonjour

Une SR de 97 c'est du neuf donc pas besoin de changer de carbu

Les jeunes n'ont toujours pas compris que sur une moto une vraie !!!!!!pas une chinoise ON FERME LE ROBINET D'ESSENCE à l'arret
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Message par luna le Jeu 19 Mar 2020 - 19:23

et surtout on ne change pas un carbu pour un pb de pointeau....


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