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Message par Stef06 Lun 5 Déc 2022 - 13:14

Bonjour à toutes et à tous,

 
Je me présente, Stef06, j'habite dans le sud.
 
La 125 Sr est une vieille histoire d'amour. Ma 1° moto à était une 125 Sr, car mon père en avait une et il en était très content.
Les années sont passées, mon père n'est plus, j'ai récupéré sa moto avant que des indélicats s'en empare, elle est donc bien au chaud dans mon garage, je l'ai restaurée, elle est de 1984 et totalise 148 000 km d'origine.
J'ai eu l'occasion de lui adjoindre une petite soeur de 1999 et 66 000 km que j'utilise en daily driver, j'en suis pleinement satisfait.
et pour couronner, j'ai eu l'occasion de trouver exactement la même que la 1999, pour pièces, qui d'ailleurs fonctionne très bien.

Donc à ce jour 3, 125 Sr !

Juste pour la petite anecdote, mon père avait baptisé son bateau "125 Sr"  Et comme il me disait "s'il est aussi fiable que ma 125, je peux être tranquille !"
Il avait raison.
Voilà ma petite présentation, bonne journée à tous et merci de m'accepter
Stef06
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Message par Jolé Lun 5 Déc 2022 - 13:38

Salut et bienvenue.

148 000 kms pour la 84 ??? C'est beau, tu dis "restaurée" peut tu préciser ,
A te lire.
Jolé
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Message par Groschat Lun 5 Déc 2022 - 18:50

Bienvenue a toi et longue vie à tes SR !!!
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Message par Stef06 Mar 6 Déc 2022 - 7:44

Bonjour et merci pour votre acceptation et vos nombreux messages.

Concernant la "1984", j'ai restauré uniquement ce qui avait nécessité, c'est à dire l'esthétique, changement selle, polissage de tout les chromes et alu, la mécanique est d'origine hormis les consommables et réglages usuels.  Je l'ai prise ce matin, démarrage par +01°C, elle fonctionne encore très bien et son compteur indiqué +/- 100 km/h faible, j'avais un petit peu de marge.
Par contre, il y a une grande différence de fonctionnement avec les 1° série et les dernières avec le disque à gauche.
Stef06
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Message par gerard_brackam Mar 6 Déc 2022 - 11:21

Salut et bienvenue

je me suis fait accoster par un coursier à paris la semaine dernière
"ho une sr ! j'en ai eu 3 la dernière elle avait 250 mille kilomètres et le moteur voulait pas mourir. Je l'ai changée pour une ybr"

la différence de fonctionnement est essentiellement liée au réducteur dans la boite à air (qui s'enlève facilement avec un tournevis ) et à la taille du gicleur 108 pour les premières 102 pour les dernières.

:g
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Message par Jolé Mar 6 Déc 2022 - 11:31

Salut.
Par contre, il y a une grande différence de fonctionnement avec les 1° série et les dernières avec le disque à gauche.
C'est à dire ?
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