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adrian de Lyon

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Message par Adrian Lyon Lun 28 Oct 2013 - 14:22

^^
Le garde boue avant ou arrière ?
celui de l'avant c'est une récup d'un motobécane, que j'ai coupé plié et percé pour l'adapter au truc en métal déjà existant. (le truc sous le garde boue plastique).
Celui de l'arrière c'est juste le renfort en métal qui est sous le garde boue d'origine que j'ai repeint en noir.
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Message par ogashir Lun 28 Oct 2013 - 22:32

Sobre et efficace ta sr j'aime bien !
Bienvenu sur le fofo

Je suis de lyon également Wink
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Message par Adrian Lyon Mar 2 Sep 2014 - 19:19

La brêle a évolué depuis l'an dernier alors je vous renvoie des photos du "final" !

adrian de Lyon - Page 2 <a href=adrian de Lyon - Page 2 Img_1210" />

adrian de Lyon - Page 2 <a href=adrian de Lyon - Page 2 Img_1211" />

adrian de Lyon - Page 2 <a href=adrian de Lyon - Page 2 Img_1212" />
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Message par GinterWood Mer 3 Sep 2014 - 0:55

Cool !
ca la change grave!
nouvelles suspensions?
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Message par Adrian Lyon Mer 3 Sep 2014 - 6:01

Nouveaux pleins de choses ! ^^
Mais oui, nouveaux amortos, ce sont des à gaz de dax - monkey.

Tu vois les photos à l'endroit toi ? Car moi elles sont à l'envers..
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Message par glutch2000 Mer 3 Sep 2014 - 8:49

A l'envers aussi les photos ... Sad
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Message par GinterWood Mer 3 Sep 2014 - 9:30

Oui elles sont a l' envers.
Fais nous une petite liste des changements!
J' adore le nouveau feu arrière
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Message par Adrian Lyon Mer 3 Sep 2014 - 19:16

Zut je renvoies alors.

adrian de Lyon - Page 2 <a href=adrian de Lyon - Page 2 Img_1217" />adrian de Lyon - Page 2 <a href=adrian de Lyon - Page 2 Img_1218" />

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Message par Adrian Lyon Mer 3 Sep 2014 - 19:29

Pour les modifs, la liste est longue !

- phare avant projecteur additionnel pour 4x4, 27watts de led
- cligno bullet
- filtre à air K&N
- reniflard
- réservoir suzuki GT 125
- des soufflets de fourche
- poignées caramel mou
- compteur et compte tour
- selle en cuir faite maison
- silencieux peashooter
- Amortos à gaz dax - monkey
- Pneu avant heidenau K41
- Pneu arrière Kenda K262
- Feu arrière kawasaki gtr 1400 (avec warnings et stop intégrés)

et je crois que c'est tout !
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Message par glutch2000 Mer 3 Sep 2014 - 19:41

Amortos à gaz dax - monkey

Ca se monte sur un SR ? quelle est ton ressenti côté dureté ? Et, c'est de la même longueure ou ça change la hauteur ?
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Message par Adrian Lyon Mer 3 Sep 2014 - 23:01

oui oui sans problème ! Ceux-ci mesurent 285 mm d'entraxe avec 20 mm de réglage d'assiette. Ceux de la SR font 300 mm à la base, du coup je suis 15 mm plus bas qu'avant, pas grand chose quoi.

Je voulais des amortos très souples car je fais beaucoup de route cabossée, et ça fait mal au cul pour être poli.
Ils sont plutôt pas mal du coup, sans être une grosse révolution.
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Message par glutch2000 Jeu 4 Sep 2014 - 20:44

Bonne idée, mais 80€ quand même ... Sad
Et pour ceux qui veulent remonter de 3 cm, il y a ceux des dax ... Idea
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Message par Adrian Lyon Jeu 4 Sep 2014 - 21:31

80 euros oui c'est pas donné :/
En faite tu en trouves dans toutes les tailles, tu peux monter descendre, plus ou moins, faut juste savoir ce que tu cherches avant.
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Message par GinterWood Ven 5 Sep 2014 - 1:00

Ca rend ps mal avec les cartouches de gaz je trouve
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Message par antonin Lun 8 Sep 2014 - 22:35

Hello Adrian
vraiment cool bravo
tu as la taille exact de tes pneus?
parce que je galere pour trouver des crampons pour la sr et jaime bien les tiens
merci
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Message par Adrian Lyon Mer 10 Sep 2014 - 19:19

J'ai passé des jours entiers, les pneus trail/enduro n'existe simplement pas dans nos tailles, surtout en 16 pouces. En faite on va en trouver pas mal pour les vieilles mécaboite en 50cc, du coup les indices de charge et de vitesse sont inférieurs et les pneus ne sont pas homologués :/
Ceux-ci sont les seuls que j'ai pu trouver, ils sont parfaitement homologués et tiennent très bien la route !

les réf sont :

Sur air-pneu le premier :

Pneu Moto Heidenau K41 3.25-16RFTT 55P K41 ENDURO 55 P TT

Sur GPRgroupe :

Pneu trail arriere KENDA K262 - 3.00-17

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Message par antonin Jeu 11 Sep 2014 - 9:51

merci beaucoup pour ta reponse detaillé ,
cets bien ce que je pensais
je galere tellement a trouver de bon pneu avec un bon look....
prochiane etape changer la roue arriere...
merci en tout cas
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Message par GinterWood Ven 13 Mai 2016 - 14:15

Salut Adrian !
J'ai vu sur LBC que tu vendait ta Sr..

Tu a passé le permis? Very Happy

Et elle est pas chère pour l'entretient et le look que tu lui à donné
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Message par Adrian Lyon Ven 13 Mai 2016 - 15:24

Salut ! Haha les gens de ce forum ont des yeux partout ^^
Yes j'ai le permis depuis un mois là, du coup je dois me séparer de mon valeureux SR ! Contre un Virago 535 déjà transformé !
Boa, je pars en road trip dans deux semaines, du coup j'ai besoin de sous assez vite, et puis c'est un SR, je voulais la mettre à mille, mais le temps pressant .. :/
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Message par GinterWood Ven 13 Mai 2016 - 18:06

Tu va la vendre rapidos à ce prix Wink
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Message par Adrian Lyon Ven 13 Mai 2016 - 18:10

Déjà vendue ^^ 
Promis la prochaine fois, je veux voir la maille claquer !
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Message par GinterWood Sam 14 Mai 2016 - 9:12

Hahaha
Tu l'aurait mise à 1000 c'était pareil Wink
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Message par Adrian Lyon Sam 14 Mai 2016 - 12:16

Ben du coup j'hésite à reprendre une SR dans le but de la retaper uniquement pour la revendre. Quasi à l'identique ou avec le même style. J'ai la liste de toutes les pièces avec là où je les ai achetée, et comme ça l'acquéreur part avec une moto ''neuve''. Si j'y met un bon prix ça peut être rentable et je m'éclate sur un nouveau projet ! 
Vous en pensez quoi ?
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Message par glutch2000 Sam 14 Mai 2016 - 16:42

Ben, c'est toi qui vois, à ton bon plaisir ....
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Message par GinterWood Sam 14 Mai 2016 - 17:11

J'ai voulu faire pareil, j'ai acheté la moto, l'ai refaite entièrement, et je n'ai jamais pu la vendre parceque je l'aimai trop ! albino
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