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Message par newF Mer 13 Aoû 2014 - 10:33

Bonjour,
J'ai découvert le forum en cherchant des informations sur la sr, car j'ai des soucis avec la mienne.
C'est, est un modèle 94 qui a été un peu modifié il y a quatre ans, lors de sa "restauration".
Elle a très peu roulé 9000 km, et surtout bcp passée de temps dans un garage à prendre la poussière.
Elle me vient de mon beau père, je pensais l'utiliser plus mais avec les soucis J'ai un peu laisser tomber.
Elle est à vendre mais quand je vois les belles préparations que certains font je me pose la question d'essayer de la garder si je résout les problèmes que j'ai avec.

Sinon voilà ses symptômes :
Elle démarre nickel, mais des que le moteur monte en température elle hoquete, refuse de prendre des tours de fini généralement par caler.
Le pot est à changer, je ne sais pas s'il existe des adaptables ? Proche de l'origine ou si, il vaut mieux rester sur l'original.

Je suis en pleine lecture du forum pour tenter de trouver des réponses à ces questions.

Mg
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Message par glutch2000 Mer 13 Aoû 2014 - 11:20

Bienvenue,
Si elle a passé beaucoup de temps au garage, voir coté carbu, réglage et/ou nettoyage.
Filtre à air neuf.
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Message par droopy Mer 13 Aoû 2014 - 11:59

Je pense que si elle est restée sans roulé un moment tu peut démonté le carburateur et le nettoyée entièrement.vérifie si la pipe d admition est pas fendu au passage et regarde ton filtre a air si la mousse par pas en brioche.vide aussi ton reservoir completement et demonte ton robinet d essance pour le nettoyer.bon courage
droopy
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Message par Jumulus Jeu 14 Aoû 2014 - 7:35

Salut vérifié aussi la hauteur de cuve du carbu
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