J'enrage !!!

J'enrage !!! Deuxième weekend de garde et tant de trucs a finir pour faire enfin rouler ma sr . "le désir au fur et a mesure qu'il s'accroît devient un supplice !" . J ai récupere la moto depuis une semaine avec cornet , arriere modifie , petit phare , faisceau revu . Il me reste peinture réservoir et évacuation de la rouille interne (je vais traiter au vinaigre blanc pour voir) , modif de la selle , des caches latéraux , bref du taf !!! J ai reçu les fourreaux de fourche , merci pour le tuyau . Ça devrait prendre sérieusement forme le we prochain . J'ai hâte !!!

J'oubliais : j'ai une photo faite chez le mécano pour se faire une idée de la direction suivie , si qqun peut me la poster , je lui envoie par mail . Merci

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EDIT : Photos rajoutées
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Avant :
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Après :
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salut voie avec un modo pour pouvoir poster une photo

sympa mais pas trop dur a conduire ?

J arrive a caser mon 1,83m et mes lombaires de 45 ans supportent le traitement mais pas 3h ;-)

Salut !

J'avais essayer de mettre le guidon comme tel, impossible de faire demi tour...comment tu fait ???

C est un guidon type corne de vache d une sr d avant 1990 retourne et bascule en avant . Et je fais des 1/2 tours ! J ai profite de ma journée de repos d hier pour noirmateriser réservoir , caches latéraux coupes . Je dois finir la deco avant de finaliser la selle recoupée elle aussi .
Merci a juju pour les photos .

super! où t'as trouvé les pneus?

J ai commande les pneus chez 1001pneus.com , ce sont des continental contigo a environ 100 euros la paire . J ai dépose ma selle chez le couturier ce matin pour les finitions , j ai hâte de la remonter demain . Si tout va bien , la moto devrait être terminée dimanche !!!!!!!

Heureux pour toi Stef32 !
Pour répondre à ta demande de tuto pour envoyer des photos à partir de ton téléphone hyper hightech : aucune idée
Vois avec ton fabricant

Dés que tu auras de nouvelles photos à nous montrer va sur :
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Et laisse "redimensionner l'image en 800*600" (c'est la limite du forum pour les images)

Enfin ! Après avoir récupere la selle samedi matin , j ai pu terminer les peintures et l assemblage dimanche . J ai voulu rendre hommage au "nose art" que les avions de chasse arboraient au 20e siècle . C est une deco que je trouve marrante sans se prendre au sérieux . Je poste les photos a Julien . En tout cas , cette café raSr est très amusante a "piloter" . Dernier mot pour ne pas vous gonfler trop longtemps : LÂCHEZ VOUS ;-)))
A +
Les photos :
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Waouoooh Y a du style lààààà

elle est terrible avec la peinture on dirai que le reservoir poursuit le guidon pour le bouffé
et faut que tu sache que c'est la premiere fois que j'apprecie le reservoir d'une sr 125 la motif rend les ligne pus legere plus l'ensemble bien propre


ps: parcontre ta plaque elle va pas plaire aux autoritée car les radar ne peuvent pas la prendre en photo une equerrre en bout garde boue ferai l'affaire et ne modifirai pas la ligne de la moto

à l'équère sur la roue arrière ca passe..

Wow ! Elle claque ! Y'as du taff la dessous !!! T'as du raccourcir la boucle arrière du coup ?

J ai du sous-traiter la boucle arriere , les modifs du faisceau électrique et les coutures de la selle . Pour le cote street-légal , pas de compteur , clignos alors la plaque ... Et puis sur les petites routes du Gers on croise plus de faisans que de perdreaux ;-)

après lecture de ce topic: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , je m'appercois qu'il n'y a pas la taille recommandée

quelle taille t'as pris? est ce que ca améliore la conduite?

merci d'éclairer ma lanterne de newbie!

t'es aveugle beef ou bien avec ton écran tu vois mal le vert? :

LES TAILLES STANDARDS SONT :

AVANT----- : 3.00 - 17 45 P(150km/h)
ARRIÈRE--- : 3.50 - 16 52 P(150km/h)


LES NOUVELLES REFERENCES : :

AVANT----- : 80/90-17 45 P(150km/h)
ARRIÈRE--- : 110/90-16 ou 120/80-16 52 P(150 km/h)

J ai peu roule depuis dimanche , 100 bornes maxi , mais les sensations sont bonnes avec les contigo . Par contre , le guidon inverse donne la sensation d être pose sur la roue avant , c est vraiment vif !

julien, je vois bien le vert.

j'imagine donc qu'un pneu arrière 120/80R16 60P et qu'un pneu avant 80/90R17 44P font l'affaire malgré que les références ne soient pas exactement celles qui ont été notées dans le topic de matmat.
n'y connaissant rien en pneus, c'était l'objet de ma question.

je te remercie de m'avoir renseigné aussi agréablement

Ce qui compte en dépit de la possibilité de montage dans ton bras oscillant, ce sont les indices de charge et de vitesse!

beefsupreme a écrit:
je te remercie de m'avoir renseigné aussi agréablement

De rien, tout le plaisir a été pour moi.

Peux tu me faire un lien sur le topic de MATMAT dont tu parles, j'avoue ne pas comprendre!
Je ne sais pas si tu as regardé la suite du topic sur la dimension des pneus mais c'est avec lui que l'on a créer ce topic :
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Il a chaussé d'autres pneus?

Salut les sristes
Suite a une plainte déposée par mes lombaires ;-) j ai retourne le guidon du requin !!! Trois coups de clés pour transformer mon racer en bobber . A vous de juger mais mon dos est éternellement reconnaissant .
A +

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une photo peu etre ????????????????

Je les ai envoyées a Julien .