presentation

Bonjour, 
Je passe par la case présentation. J'ai donc moi aussi un SR125 de 1987 que j'ai récupéré à mon grand père. J'ai fait quelques frais dessus pour la remettre en état de rouler (elle lui servait uniquement pour garder sa place de parking devant chez lui...). 
J'avais beaucoup de problèmes au démarrage ces derniers temps mais maintenant tout va meiux (pour l'instant...). 
Juste une petite question: à l’arrêt moto éteinte, position neutre, la roue avant (frein tambour) se bloque ou est difficile a déplacer. Est ce normal ? 
Merci a tous ce forum à l'air vraiment sympa. 

Bienvenue parmi nous !!! super de continuer a faire vivre la moto de ton grand père, elle a l'air propre

Pour ton problème de roue avant je ne crois pas qu'il y ai une quelconque relation avec le fait qu'elle soit au point mort et moteur en marche… je ne suis pas spécialiste du frein a tambour mais a mon avis il y quelque chose qui cloche, il faudrait regarder au niveau de ton câble de frein si il n'est pas grippé et sinon ouvrir le tambour. La roue devrai pouvoir tourner librement. Il faudra attendre l'avis des pros.

Bon courage

A+

Bienvenue
Possible : câble de frein trop tendu, came du tambour grippée ...

Bienvenue sur le forum , flex !
Jolie moto que celle du grand père ,
(si il a une lotus seven où une berlinette 
pour garder son autre place de parking ,
devant chez lui , je peux l'échanger contre 
un arceau verrouillable neuf , pour faire plus 
propre et garder son autre place réservée )...

Pour ce tambour grippé en position de freinage ,
je pense à la même chose que glutch , soit un 
câble  trop tendu ( ou grippé dans sa gaine ), soit
il faut tomber le tambour pour un grand nettoyage ...

Bienvenue à toi flex sur le forum des aficionados de la SR ....

Salut flex, sois le bienvenu sur le forum!

Hello flex,
 
ton grand père à bon goût..bienvenu au royaume de la sr ...avec de bon soin la belle devrait retrouver une seconde jeunesse..
au plaisir!!!
cordialement..
yam Slider

glutch2000 a écrit:Bienvenue
Possible : câble de frein trop tendu, came du tambour grippée ...

Pas mieux. c'est l'un et/ou l'autre. si tu demontes, profites en pour nettoyer le tambour au thrichlo et passer un tres leger coup de toile emeri sur les garnitures.