un nouveau salue les venerables SRistes

Bonjour à tous et oui je suis un petit nouveau sur le forum et dans la grande famille des proprietaires de Yamaha.J'ai fait l'an passé une belle balade avec une SR qu'on m'avait pretée et j'ai tellement aimé ça que je revais de m'en payer une:et bien ça y est c'est fait (merci le bon coin) 250 euros et un peu de boulot et à moi les balades !!
C'est un modele 96 la carrosserie est plutot en bon etat mais il y a de la rouille partout,c'est pourtant pas catastrophique,
faut remettre la bete en route: vidanges,graissage, controle du circuit electrique,une bonne batterie,nettoyage carbu,reglages et je pense apres ça que ça va peter.C'est pour ça les amis que j'ai besoin de vos connaissances ,mais je vais y aller mollo car j'ai d'autres chantiers en route plus urgent (d'apres madame)Je vais etudier le forum tranquillement
pour mettre toutes les chances de mon coté.
Bonnes virées à tous
PS:je vous mets des photos dès que j'en ai fait

Bienvenue a toi!
Modèle 96 (Frein a disque a droite) ou 97?
Ici tu trouveras tout ce dont tu as besoin! (Parfois même trop! )
Bon courage et amuse toi bien!

Salut titi44, sois le bienvenu dans la grande famille des SRistes et sur le forum!!

Hello titi44, bienvenue a la maison

Bienvenue sur le forum titi44 :cheers:tu es là ou il faut être quand on a une SR...

Bienvenue sur le site de la sr , titi44 !
Ton avatar me fait penser à ma trombine au 
saut du lit (je ne savais pas que j'avais un frère
dont on m'avais caché l'existence )...
D'après ce que tu nous racontes , tu as succombé 
"à l'effet sr" (tu montes dessus une fois , et tu es 
accro à vie ! ) , on en est tous passé par là , pour
finalement nous retrouver sur le forum , vois-tu ...
Donc tu as ta place parmi nous , désormais .....

merci pour votre acceuil les gars , dites moi qu'est-ce qui vous a seduit dans cette petite becane car c'est pas la plus rapide ni la plus jolie mais le fait est que quand on monte dessus on l'aime tout de suite ? 
Quelques precisions sur la petiote:disque à droite,24700 bornes,n'a pas roulé depuis 2011,elle attendait le prince charmant dans un poulailler industriel et l'humidité a bien attaquée l'alu des carters.Je vais aller voir les tutos pour savoir comment reavoir tout ça

Bonjour
J’ai franchi le pas je suis l’heureux propriétaire d’une 125 SR de 1984. Beaucoup de travail en perspective : tubes de fourches piquées de points de rouille, joints spi à changer, batterie à changer’ carburateur à changer mais bon je garde le moral. J’ai hâte d’entendre le doux bruit de ma moto. Je vous sollicite ........déjà pour m’aider pour les tubes de fourche ! J,ai pensé à un « délicat » ponçage au papier de verre carrosserie 2000. Vos avis et conseils sont les bienvenus.
Par avance merci

Bonjour
Bienvenue à toi titi44,
En ce qui concerne les tubes de fourche piquée, j'ai du changer les miens car sinon les joints spi n'auraient pas duré longtemps .

ça depend où c'est piqué : si c'est ds les 1ers centimetres au-dessus du joints spi c'est mieux de changer sinon si c'est tres haut moi je degage la rouille et basta !! Faut vraiment que la fourche talonne pour que ça use le joint spi.Et puis je suis plutot pour les soufflets de fourche,c'est peut-etre pas beau mais ça protege bien et pi si y en avaient les tubes y auraient  po rouillé