Impossible de démarrer, pendant pratiquement 10 jours

Bonjour, tout nouveau sur ce site, j'ai eu des soucis de démarrage avec ma moto, 125SR de juillet 1995.,et moto qui broute de temps en temps, j'ai fait vidange , filtre à huile, bougie ,filtre à air, impossible de la démarrer jusqu'à vider la batterie, après avoir recharger la batterie la moto démarre au quart de tour. Puis rebelote impossible de démarrer, et cela pendant à peu près une semaine. Et dimanche miraculeusement, la moto démarre au quart de tour, et depuis fonctionne parfaitement, donc depuis dimanche elle fonctionne parfaitement, mais elle broute quelques secondes et c'est tout, je n'arrive pas à comprendre, je ne sais pas si ça va recommencer ou pas. Quelques conseils seraient les bienvenus bonne journée à tous. Est-ce le boîtier CDI ou le carburateur à nettoyer.. merci.
Erreur sur la date, elle est de juillet 1995..

J'ai vu que tu avais un modèle 98, donc c'est bien un CDI, qui doit fonctionner même avec batterie à plat; vérifier la masse au niveau bobine, sinon peut être un souçis carbu, flotteur ou saletées en suspension qui bouche un gicleur, essayer sans le filtre air, trop huilé ? De la méthode , tu vas y arriver, lis les posts sur le site, tous les conseils y sont.

Voir aussi le contacteur de béquille latérale
Ca ne fait pas "brouter" mais peut empêcher le démarrage aléatoirement.

glutch2000 a écrit:Voir aussi le contacteur de béquille latérale
Ca ne fait pas "brouter" mais peut empêcher le démarrage aléatoirement.

Normalement il rentre en service en coupant l'allumage quand on met la 1e et qu'on lâche l'embrayage.
Mais n'empêche pas de démarrer.
:g

Oui, c'est vrai, j'ai virer ça, je ne me souvient plus...
Par contre, quand ça déconne, ça immobilise la SR moteur tournant...

Bonjour merci pour vos réponses, j'avais bien pensé à la béquille mais j'essaie de la démarrer sur la béquille centrale. Elle a fonctionné correctement et ce matin que dalle.. c'est complètement hallucinant elle démarre quand elle veut cette nuit il a beaucoup plu peut-être l'humidité, je vais attendre un peu et réessayer.merci encore

Vérifier le fil de masse sur la bobine HT.

Et à l'instant elle démarre au quart de tour..je n'y comprends rien..

Pendant qu'elle tourne, faire bouger le faisceau électrique

Ok merci pour vos conseils je vais essayer..

glutch2000 a écrit:Pendant qu'elle tourne, faire bouger le faisceau électrique

Ok merci je vais essayer.

Voir aussi lorsqu'elle ne démarre pas si en démontant la bougie il y a une étincelle...
Et aussi essayer avec l'ancienne bougie nettoyée ..
Et l'anti parasite ...
On cherche, on va trouver...
Pas facile devant un PC...

Bonjour ,bougie DR8EA neuve, bien étincelle sur culasse..et à l'instant elle démarre au quart de tour..je vais voir tout ça.. merci
Erreur sur la date elle est de juillet 1995.

Jolé a écrit:J'ai vu que tu avais un modèle 98, donc c'est bien un CDI, qui doit fonctionner même avec batterie à plat; vérifier la masse au niveau bobine, sinon peut être un souçis carbu, flotteur ou saletées en suspension qui bouche un gicleur, essayer sans le filtre air, trop huilé ? De la méthode , tu vas y arriver, lis les posts sur le site, tous les conseils y sont.

Bonjour erreur sur la date de la 125SR ,elle est de juillet 1995.. désolé..

1995, donc TCI, c'est moins fiable ...

Et surtout , pas de batterie chargée, pas d'allumage. J'ai un modèle 1983 et au début je me posais la question.

Une SR TCI avec batterie a plat, ça ne démarre pas à la poussette.
Le TCI a besoin de 12v.
Si batterie faiblarde, mettre en // une batterie auto pour essais.
(Sur une SR CDI, pas possible de poussette car relais de béquille et de point mort demandent 12v mais moins)

Chargez la Bat à 1/10 de la capacitée en Ah :
7 Ah = 0.7 A. ou 700 milli A (1 A:ça va ).

Une Bat auto en // va tuer une Bat moto à plat :
= charge trop rapide de la Bat moto !.
C'est du à la différence de tension ( en Volts ) des 2 Bat .

Bon effectivement, si je charge là batterie à fond, elle démarre au quart de tour, mais pour l instant elle démarre nickel depuis 2/3 jours, j'ai le manchon fissuré,je l ai scotché pour éliminé un problème.. merci..

Bonjour après tout ces déboires, elle démarre au quart de tour,un petit aller retour 30klm, aucun beug,je pense que vu que j'ai fait la totale au niveau des révisions, elle lui a fallu peux être un moment pour s'auto régler.. bon dimanche..