Salut à tous !

Salut salut, je m'appelle Samuel, je vis à Guipavas, près de Brest et j'ai 35ans.
J'ai acquis une sr125 de 91 il y a quelques mois, principalement pour le trajet maison/boulot (marre de prendre le bus et pas envie d'investir dans une caisse  ).
La bécane a moins de 20 000 bornes, et était présumé en bon état mais il y a quand même quelques surprises.
N'y connaissant rien ou presque en mécanique (à regret), ce forum deviendra ma bible ^^

Au plaisir de vous lire !

Salut et bienvenue.

Si tu peux décrire les surprises, voir ce que ça donne.

Bienvenue.

Bienvenue ,
on aime bien les surprises ici 

Merci ! 
Eh bien pour les surprises, la vitesse est depuis quelques temps comme bloquée, au démarrage pas de soucis, elle atteint les 70 sans problème, et dès le premier ralenti, elle est comme bridée, et ne dépasse plus les 45/50, des fois 30. J'ai tenté de jouer avec les vis de ralenti et richesse sans grand changement. Je sais pas si ça peut venir du cdi, il est d'origine.


Et voilà la mémère :

Salut.
Je pense que tu as acheté la bécane déja modifiée, donc on ne connais pas l'historique.

Oui un problème d'allumage est possible, TCI ou bobine.
Mais avant je regarderais coté carbu, surtout au niveau de l'admission d'air

Fait un essai sans ton cornet, je vois pas pas bien sur photo à quoi il ressemble. Un cornet trop restrictif ou bouché provoque ce genre de panne, impossible de prendre des tours, la moto se noie ( trop d'essence par rapport à l'air ).
Vérifie si ta bougie est plutôt noire c'est un signe.

Essayer aussi un nettoyage carbu, surtout le Gicleur Principal , le puit, et voir l'état de l'aiguille.
Regarde ICI c'etait le même problème.

Merci Jolé pour le retour, je vais regarder ça et essayer sans le cornet. La bougie était effectivement noire la dernière fois que j'ai regardé.

En ce qui concerne les modifs de la bécane, en dehors de l'esthétiques (selle, guidon, feux etc...) en principe tout est d'origine hors boite à air. (le vendeur m'a refilé les différents éléments qu'il a retiré)

Petit up !
J'ai nettoyé les gicleurs, qui n'avaient pas l'air obstrués, et le problème a persisté, j'ai essayé ensuite sans le filtre à air, et là miracle !
J'en ai racheté un nouveau, sans le pourtour en plastoc et c'est parfait, je viens de me faire une belle promenade, merci beaucoup Jolé pour ton expertise, je suis trop content! 
Reste à voir ce qu'il adviendra sous la flotte, à la base j'avais changé le filtre sur les conseils du vendeur car elle était super "lourde" à la conduite.