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Message par Kola 85 Ven 2 Oct 2015 - 22:06

Première ballade cette après midi quel plaisir de conduire cette petite sr. Pour l'instant vitesse de pointe de 95km/h mais je pense qu'une fois le moteur décrassé elle prendra un peu plus de vitesse.
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Message par glutch2000 Ven 2 Oct 2015 - 22:31

95, c'est raisonnable en SR .... cyclops
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Message par GinterWood Lun 5 Oct 2015 - 11:26

N'espere pas aller beaucoup plus vite..
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Message par Kola 85 Sam 10 Oct 2015 - 15:00

Ca me suffit largement surtout que je m'en sert essentiellement en ville Very Happy
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Message par Kola 85 Sam 10 Oct 2015 - 15:03

Il me reste plus qu'a changer mes pneus qui sont rincés et surement d'origine. Qu'elle marque me conseillez vous pour ma titine a un budget raisonnable ?
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Message par GinterWood Sam 10 Oct 2015 - 15:04

Sur bourg il y a un garage auto qui fais du pneu moto sur commande, ils m'ont montés du Continental à 50euros le pneu Cross sur ma Xr.

"Bress Cam' auto" le garage
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Message par Kola 85 Sam 10 Oct 2015 - 15:06

Intéressant a savoir merci du tuyau. Sur ta sr tu as déjà changé tes pneus ? Ta mis quoi comme marque et comme dimensions ?
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Message par GinterWood Sam 10 Oct 2015 - 15:09

C'est du Michelin Street Radial, 120 à l'arrière, c'est des jolis pneus tout lisses mais sous la pluie.... CATASTROPHE !!  affraid

Petit conseil met des pneus avec un minimum de dessins sinon c'est chaud..
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Message par Kola 85 Sam 10 Oct 2015 - 15:23

120 a l'arrière ca doit rendre sympa. Sans indiscrétion ta payé le train de pneu combien ? Question
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Message par GinterWood Sam 10 Oct 2015 - 15:42

Je crois que c'était 90 euros ou 100 euros
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Message par Kola 85 Sam 10 Oct 2015 - 15:47

Par contre moi comme je vais me servir de ma moto cette hiver je vais voir pour un profil de pneu diffèrent. Apparemment les tiens sont pas top sous la pluie ....
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Message par GinterWood Sam 10 Oct 2015 - 15:52

C'est ce que je te dis, ils sont parfaits pour l'été mais pas pour l'hiver ^^

Ils commencent à etre rincés je vais commencer à regarder pour les changer avant l'hiver..
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Message par Kola 85 Sam 10 Oct 2015 - 16:03

du 120 a l'arrière ca se monte sans modif ?
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Message par glutch2000 Sam 10 Oct 2015 - 16:04

120 sans problèmes.
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Message par GinterWood Sam 10 Oct 2015 - 16:05

Oui, je crois que c'est à partir de 130 ou ca passe limite, mais pas sur..
Tu va laisser ton guidon d'origine?
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Message par Kola 85 Sam 10 Oct 2015 - 16:08

Je vais voir en fonction si le 120 est pas bien plus cher que la taille d'origine pourquoi pas.
Pour le guidon je vais laisser celui d'origine pour le moment je trouve que ca lui donne un petit coté custom bien sympa.
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Message par GinterWood Sam 10 Oct 2015 - 16:13

La position de conduite est bien typique de la sr ! Laughing
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Message par glutch2000 Sam 10 Oct 2015 - 16:47

Je ne l'aime pô le guidon 'corne de vache' ... Crying or Very sad
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Message par luna Sam 10 Oct 2015 - 17:01

le 120 passe sans soucis par contre gaffe au profil: 120/80 ca va nickel,120/90 ca se monte aussi,effet gros pneu mais développement plus important,il faut monter un psb avec une dent de moins sinon ca tire trop long et en 5e le moteur s'effondre.


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Message par GinterWood Sam 10 Oct 2015 - 17:03

Avec la selle d'origine je trouve que niveau confort de conduite c'est le must, par contre effectivement niveau look ca fais un peu " pépé"..
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Message par GinterWood Sam 10 Oct 2015 - 17:06

Un poil plus haut c'est Lowrider et là c'est un autre style Very Happy
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Message par Kola 85 Sam 10 Oct 2015 - 17:09

Ca fait petit custom sympa, c'est marrant a conduire c'est ce qui m'a fait craquer pour la sr. Pour le style j'ai la hornet....
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Message par GinterWood Sam 10 Oct 2015 - 17:12

C'est vrai que c'est cool à conduire, celle de mon père est d'origine et j'adore passer de l'une à l'autre Very Happy
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Message par Kola 85 Mar 13 Oct 2015 - 21:42

elle est de quel année celle a ton père ?
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Message par Kola 85 Mar 13 Oct 2015 - 21:43

De mémoire selon l'année elles ont pas toute le même style de guidon
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