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Message par kelly97129 Mar 28 Oct 2014 - 18:59

glutch2000 a écrit:Sans le cache pignon de sortie de boite, faudra faire gaffe au pied ...

c'est quoi le cache pignon ?
Si c'est ce que je crois je l'ai remis photos 2
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Message par glutch2000 Mar 28 Oct 2014 - 20:32

kelly97129 a écrit:
glutch2000 a écrit:Sans le cache pignon de sortie de boite, faudra faire gaffe au pied ...

c'est quoi le cache pignon ?
Si c'est ce que je crois je l'ai remis photos 2

Ah oui, je n'avais pas vu ...s'cuses.
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Message par vroumvroum Jeu 6 Nov 2014 - 19:49

Super sympa ta moto, elle a une bonne ligne. J'ai hâte de voir la suite avec la selle. Et tu gères bien pour qqn qui n'y connaît pas grand chose ☺
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Message par kelly97129 Sam 8 Nov 2014 - 7:19

vroumvroum a écrit:Super sympa ta moto, elle a une bonne ligne. J'ai hâte de voir la suite avec la selle. Et tu gères bien pour qqn qui n'y connaît pas grand chose ☺

Merci mais je galère bien t'inquiète...
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Message par Infamous mingue Sam 8 Nov 2014 - 14:18

Waou good Job!!!!

Ça promet du sérieux!
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Message par vroumvroum Lun 10 Nov 2014 - 15:15

kelly97129 a écrit:
vroumvroum a écrit:Super sympa ta moto, elle a une bonne ligne. J'ai hâte de voir la suite avec la selle. Et tu gères bien pour qqn qui n'y connaît pas grand chose ☺

Merci mais je galère bien t'inquiète...

Oh je suis pas inquiète, je vois bien ce que c'est ! Mais ca vaut le coup, bravo !
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Renaissance.... - Page 3 Empty Quelque petit changement pour attaquer l'hiver

Message par kelly97129 Mer 17 Déc 2014 - 21:53

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Alors les changements:
* phares double optique avant qui mon bouffé ma batterie Solise alors je n'ai pas encore trouver de solution
* Cornet Tulipe
* Silencieux megaton avec decibel killer et isolation phonique " et ça petarade quand même"
* bande thermique , je sais manque un bout....


Je vais attaquer la selle ....
Merci à toi Nicososo61 afro
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Message par nicososo61 Mer 17 Déc 2014 - 22:56

De rien kelly97129.

hâte de voir la suite.

ca donne quoi niveau réglage carbu avec le cornet? toi ton échappement est plus libéré que la mienne.
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Message par kelly97129 Jeu 18 Déc 2014 - 6:19

nicososo61 a écrit:De rien kelly97129.

hâte de voir la suite.

ca donne quoi niveau réglage carbu avec le cornet? toi ton échappement est plus libéré que la mienne.
Ça tourne bien j'ai juste l'impression que le régime est élevé je trouve pas le bon réglage de richesse et le ralenti ça va .
Je suis pas sûre pour le silencieux je crois que j'ai une petite ouverture au niveau de la jonction je vais vérifier plus tard...


Dernière édition par kelly97129 le Jeu 18 Déc 2014 - 16:14, édité 1 fois
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Message par blacky Jeu 18 Déc 2014 - 10:51

Hello! J'ai achete deux batteries comme celles dont vous parlez, une pour ma tw 125, et aucun souci pour le moment ( j'ai fait pas mal de demarrages pour regler la moto etc... Aucun souci ) et j'ai meme mis la meme sur mon dr 650.... Bon la on sent que ca manque de patate pour lancer le moteur, mais elle demarre a chaque fois, et la batterie ne donne aucun signe de fatigue, alors que jai tres peu roule et fais bcp de demarrages.... dc pour moi c cool, on verra ds le tps.
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Message par kelly97129 Jeu 18 Déc 2014 - 16:24

Petite question :
1: comment on fait pour changer l'antiparasite alors qu'au bout le câble est moulé dans la bobine ?
2 : j'aimerais enlevé le support de rétro droit j'arrive pas ?
3: quel type de sélecteur peut-on mettre ?
Merci d'avance à ceux qui pourront me répondre..... santa
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Message par 2_minutes_to_midnight Jeu 18 Déc 2014 - 23:40

2 : chez Yam, le pas de vis est inversé côté droit, ne me demande pas pourquoi.
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Message par nicososo61 Ven 19 Déc 2014 - 6:51

1: ca voulait pas venir non plus j'ai coupé a ras, et avec une petite tige degradé l'isolant (attention a la tige au milieu qui fait le contact dans le fil) puis j'ai renfoncé l'autre et scotché le cable et la bobine ensemble car sinon ne tient pas beaucoup, risque de s'enlever tout seul. sur les mobs le cable est visé sur la tige, je pense que ca doit être collé sur la SR.
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Message par 2_minutes_to_midnight Ven 19 Déc 2014 - 22:41

1 : c'est bon ça !!! j'osait pas par peur de tout casser.
Pour moi, ce sera fil rouge pour la prochaine révision bounce
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Message par nicososo61 Sam 20 Déc 2014 - 15:09

avec un peu de finesse ca le fait.

pour le sélecteur, va voir dans les magasin, j'en ai deja vu en accessoires, souvent pour les bécanes de cross (souvent de la casse), faire gaffe au diamètre d'axe et au débord par rapport au moteur pour ne pas que la chaussure frotte aux changements de rapports. éventuellement ceux pour les 50cm3 ou les DAX vu que c'est des machines pour lesquelles il y a plein d'accesoires de customisation.
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Message par kelly97129 Sam 20 Déc 2014 - 21:38

Merci pour vos réponses
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Message par kelly97129 Mar 23 Déc 2014 - 17:48

2_minutes_to_midnight a écrit:2 : chez Yam, le pas de vis est inversé côté droit, ne me demande pas pourquoi.


c'est fait Merci, un truc de dingue quand même...
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Message par Polux Lun 5 Jan 2015 - 19:26

Franchement bon travail, tu as utilisée combien de mètres de bande thermique pour le pot stp?
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Message par kelly97129 Ven 9 Jan 2015 - 21:10

Admin-Polux a écrit:Franchement bon travail, tu as utilisée combien de mètres de bande thermique pour le pot stp?


Salut
désolé pour le délai...

http://www.maxiscoot.com/stage6-rouleau-de-bande-calorifuge-pour-echappement-25x3800mm-s6-9701.html
Mais j'ai pris trop court il manque un peu donc prendre plus long.
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Message par kelly97129 Lun 6 Avr 2015 - 20:57

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