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Souci concernant ma Yamaha SR 125

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Souci concernant ma Yamaha SR 125  - Page 3 Empty Re: Souci concernant ma Yamaha SR 125

Message par aymeric1993 Jeu 22 Avr 2021 - 19:21

Ça me gonfle les problèmes électriques je crois bien que c'est les pires 😡😡😡😡
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Souci concernant ma Yamaha SR 125  - Page 3 Empty Re: Souci concernant ma Yamaha SR 125

Message par glutch2000 Jeu 22 Avr 2021 - 19:57

L'électricité, c'est facile et ça ne s'use pas comme la mécanique.
Tu dois avoir un problème de cablage et de masse. study
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Souci concernant ma Yamaha SR 125  - Page 3 Empty Re: Souci concernant ma Yamaha SR 125

Message par aymeric1993 Jeu 22 Avr 2021 - 21:31

Comment le réglé ?
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Message par aymeric1993 Jeu 22 Avr 2021 - 21:35

Trouvé un souci sur un câble sachant qu'il doit y avoir 400 mètres de longueur de câbles qui serpente la moto de fond en comble pour moi c'est quand même pas si facile que ça 😛
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Message par luna Jeu 22 Avr 2021 - 22:01

Ton régulateur de tension est OK ? Batterie en bon état ?


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Souci concernant ma Yamaha SR 125  - Page 3 Empty Re: Souci concernant ma Yamaha SR 125

Message par aymeric1993 Ven 23 Avr 2021 - 7:09

J'ai changé mon régulateur et mon boîtier tci , batterie à mon avis ok car aucun souci pour démarrer
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Message par luna Ven 23 Avr 2021 - 8:30

Oui mais il faudrait quand même contrôler la tension de charge au multimetre.c'est pas parce que tu as changé une pièce qu'elle fonctionne.

Et a mon avis tu as un pb de branchement dans ton feu av.


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Message par navigateur Ven 23 Avr 2021 - 11:41

Salut.
As-tu testé l'alternateur?
Si les clignos marchent en accélérant, c'est peut-être qu'il ne débite pas assez au ralenti.
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Message par luna Ven 23 Avr 2021 - 16:52

ou que le régulateur ne debite pas assez...


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Message par glutch2000 Ven 23 Avr 2021 - 18:03

C'est quoi la panne, je ne suis plus le fil ... Rolling Eyes
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Message par aymeric1993 Ven 23 Avr 2021 - 20:27

À mon avis ça serait plutôt l'alternateur car le régulateur je l'ai changé il y a une semaine
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Message par aymeric1993 Ven 23 Avr 2021 - 20:29

J'ai des soucis de calage inexpliquée qui arrive très rarement , et j'ai des ratée lorsque je veux ré accélérer pares grosse accélération ( comme des trous à haut régime , ça fait des à coups ) et parallèlement de tout ça j'ai parfois des soucis de clignotement qui reste fixe lorsque je suis à l'arrêt par exemple un feu rouge , et les feux de croisement qui s'éteignent par intermittence et qui se rallume parfois , j'ai aussi une ampoule du tableau de bord qui a claqué il y a pas longtemps ... Ça commence à faire beaucoup
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Message par aymeric1993 Ven 23 Avr 2021 - 20:39

Je n'ai pas testé encore l'alternateur car un ami à moi avec galérer pour brancher la batterie ducoup je me suis dit que c'était la m**de pour accéder aux cose de la batterie mais il va falloir que je m'y mette
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Message par aymeric1993 Ven 23 Avr 2021 - 23:53

Ducoup après test j'ai 12,26 volt batterie moteur arrêté ensuite 13 volt et la batterie continue à se charger et quand j'accélère elle pointe parfois à plus de 14 volt
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Message par luna Sam 24 Avr 2021 - 8:48

Plus de 14.3/14. 4 avec une batterie chargée le régulateur charge trop... Ce sont les valeurs dans le dans ou il doit recharger une batterie à plat.
Ça dit quoi avec l'ancien ? C'est quoi lu es valeurs ?
Pour les pbs de ratées voir l'état du carbu notamment le tube d'emulsion.


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Message par glutch2000 Sam 24 Avr 2021 - 9:46

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Pour les défauts d'éclairage et autres, il faudrait vérifier le faisceau.
Peut-être un mauvais, ou des mauvais contacts. Ce qui peut mettre le bazard sur l'alimentation du TCI... Suspect
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Message par guyyamsrok Mar 8 Juin 2021 - 21:32

Jeu faible aux soupapes : bouchon a vis sur le moteur , tournez le vilebrequin avec la douille de 17 et à  la manivelle  et la bougie déposé , si impression de "touché" mettre 0.2 mm de jeu  et  refaire tourner .


Edit: peut-être un décalage de 1 dent sur le Vilo ?.


Dernière édition par guyyamsrok le Mer 9 Juin 2021 - 15:45, édité 1 fois
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Message par luna Mar 8 Juin 2021 - 22:23

Si tu mets 0.2 comme tu dis ca va claquer méchant...0.20 c'est ce qu'on met sur une super 5 Laughing
C'est moins de 0.1 à l'admission et à l'échappement , voir le tuto dédié, merci d'arrêter de raconter n'importe quoi.


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Message par Tozaure Mer 9 Juin 2021 - 19:20

les jeux sont entre 0.05 à 0.09 à l'admission et  0.11 à 0.15 à l'échappement. comme le dit Luna, faut eviter de dire n'importe quoi et etre precis.
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Message par glutch2000 Mer 9 Juin 2021 - 21:57

@Tozaure a écrit:les jeux sont entre 0.05 à 0.09 à l'admission et  0.11 à 0.15 à l'échappement. comme le dit Luna, faut eviter de dire n'importe quoi et etre precis.
C'est des dimensions en km ... Laughing
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Message par aymeric1993 Lun 12 Juil 2021 - 12:28

Bonjour je reviens vers vous pour connaître votre avis concernant un souci , pensez-vous que le roulement vilebrequin peut être usé à 14500 km ?
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Message par luna Lun 12 Juil 2021 - 19:52

Si y'a eu de l'huile non... Tu vérifies à la main si ça tourne bien, le jeu qui doit être nul en axial (de haut en bas). En latéral y'a du jeu, c'est t normal.


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Message par aymeric1993 Jeu 22 Juil 2021 - 22:18

Si il ya eu de l'huile et même si le moteur était à l'arrêt pendant un moment !??
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Message par aymeric1993 Jeu 22 Juil 2021 - 22:21

Du coup je me suis racheté une Yamaha SR à 480 € qui totalise 19500 kilomètres , la moto ne marchait pas et j'ai fait un nettoyage du carbu et un bout stage de la batterie elle a redémarré sans problème en revanche par contre j'ai effectué la vidange j'ai trouvé un peu de grain noir dans le filtre à huile ( ces particules réagisse à l'approche de l'aimant ) d'où cela peut venir ? Je tiens à signaler que je n'ai aucun problème au niveau de bruit du moteur et au niveau de la conduite de la moto
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Message par aymeric1993 Jeu 22 Juil 2021 - 22:25

Voici une photo du filtre à huile Souci concernant ma Yamaha SR 125  - Page 3 Img_2015Souci concernant ma Yamaha SR 125  - Page 3 Img_2015
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